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2018-10-08 01:45

玄武主页炸金花透视软件:肖亚庆:支持民企参与国企改革,积极稳妥发展混合所有制经济

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  近日,安凯客车(000868,股吧)售后服务体系通过中国质量认证中心(CQC)的严格评审后,以96.5分的高分成绩获得“五星级”售后服务认证。至此,安凯成为客车行业首个由CQC颁发的“五星级”售后服务企业,标志着客车行业服务水准已经在国家权威机构的见证下,实现了质的飞跃,同时,也说明安凯客车除了拥有国内领先的客车技术及产品实力外,还在售后服务方面斩获了新的“王牌”。

  客车行业首例,含金量十足

  “由国家级认证机构颁发,按照国家标准进行审核评价,且星级标准为最高级别。”作为客车行业首例来自中国质量认证中心的“五星级”售后服务“奖章”,安凯客车本次获得的认证可谓含金量十足。

  据了解,中国质量认证中心(CQC)是经中央机构编制委员会批准,由国家质量监督检验检疫总局设立,委托国家认监委管理的国家级认证机构,也是中国开展质量认证工作最早、最大和最权威的认证机构,国家强制性产品3C认证工作就由该单位承担。

  不久前,中国质量认证中心专家组依据《商品售后服务评价体系》(GB/T27922-2011),对安凯客车售后服务体系进行了细致严格的审核评价。作为由国家质检总局、国家标准化管理委员会颁布的国家标准,该服务评价体系主要通过对售后服务体系、商品服务和顾客服务三大指标进行审核评价。

  审核期间,专家组对安凯公司的服务标准、服务流程、服务承诺以及服务网点的建立等各个方面做了详尽的考察审核,包括车辆的维修、养护、救援,配件的储备、运送,客户服务的满意度、口碑等。通过综合全面的服务情况,专家组对安凯客车的售后服务体系水平给予了高度评价,并对其服务文化、服务队伍的建设等方面提出了宝贵意见和建议。

  依据具体评价方法,本次考评总分为100分,共设五个等级:不达标、达标、三星、四星和五星。其中,分数需不低于80分方可进入星级售后服务范围,而最高五星级售后服务则要求得分不低于95分。安凯客车以96.5分的高分成绩斩获最高等级售后服务认证,足以说明安凯在售后服务体系方面所取得的成绩。

  从考核单位,到考核体系,再到最终成绩,可以说,安凯本次售后服务认证涉及的每一个方面都沉甸甸的含金量。

  50年亲情关怀成就“安凯大家园”品牌化服务

  作为首创客车行业服务品牌的主流客车企业,安凯客车一直十分重视服务品质,并在多年的发展中不断完善服务体系,提高服务水平。

  从1966年建厂至今,50多年的发展,安凯不仅见证了中国客车业的辉煌发展历程,更成为了这段发展史的参与者和书写者。也正是这半个多世纪的长久积淀,让安凯客车对服务有了更深的认识。

  作为行业引领者,安凯客车于2014年发布了中国客车行业首个服务品牌——“安凯大家园”,标志着中国客车行业开始由产品竞争向服务竞争转变。“安凯大家园”通过构建特色服务模式,率先将客车服务从“被动式维修”带入了“主动式关怀”的新时代,不仅填补了行业空白,而且也标志着客车行业服务品牌化开始由概念向成型转变。

  继“安凯大家园”发布之后,安凯通过“四项承诺”、“四个要素”、“四季关怀”、“四大互动”等全方面、系统化努力,大大提升了客户的满意度,并创造了卓越的服务品质。通过周到的服务和家人般的关怀,安凯与客户、合作伙伴亲情相处,友好合作,致力于共享成功快乐,共建美好家园(博客,微博)。

  新时代下,无论是经济形势的转变,还是消费者需求的转变,都对客车行业的服务水平提出了更高要求。“安凯大家园”是中国客车行业转型的重要节点,也是安凯为满足新时代新需求做出的战略性决策。

  近几年,围绕着“安凯大家园”服务平台的建设,安凯客车对内不断加强体系优化完善,对外持续开展系列专项客户服务活动,服务品质实现了全面升级,其服务系统也愈发规范化、信息化和精细化。本次能够获得“五星级”售后服务认证就是安凯在服务品牌建设上不断取得进步的成果。

  目前,安凯客车在全国已拥有556家服务站,服务网络布局覆盖全国各大中小城市,同时,安凯还承诺所有服务站24小时响应服务需求,且终身为客户提供免费的技术支持。

  未来,安凯客车还将继续完善服务体系建设,并通过服务流程标准化、服务活动常态化、服务理念人性化、服务管理精细化和服务全过程信息化的“五化”建设来持续提升服务品牌的打造,力求通过服务水平的提高,从根本上提升中国品牌的质量和形象,从而用实力不断展现中国制造的品质风采和责任担当。

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原标题:中超昨天收官,东北足球再失重镇

被称为“保级比争冠还精彩激烈”的2018中超赛季昨天下午降下帷幕,长春亚泰在与保级对手大连一方的较量中,客场0:2落败,将与早已确定降级的贵州恒丰一起,落入下赛季的中甲。本赛季中甲早前已经结束,武汉与深圳冲超成功,将顶替贵州与长春的空缺。长春亚泰的降级,也让他们成为了继深圳之后,第二支曾经在中超夺冠的球队却遭遇降级“惩罚”。

说长春亚泰遭遇惩罚毫不为过,本来在保级乱局中,他们占据优势,甚至还曾击败广州恒大,在积分榜处于不错的位置。但是从第23轮开始,该队遭遇了大滑坡。连续惨败于上港、苏宁,可以说是实力不济,但是随后平泰达、输重庆、平权健,等于给直接竞争对手输血。昨天最后一轮,他们在“东北德比”中再次负于竞争对手,降级顺理成章。有“不死鸟”之称的长春亚泰在5年时间里面,艰难成功保级两次之后,第三次终于倒下,也是最近两个赛季降级的第三支东北球队。这也证明了,在顶级联赛没有顶级的投入,是难以生存的。

有意思的是,在广州恒大与天津泰达的比赛之后,泰达主帅在发布会说的最后一句话就是调侃长春亚泰。“我听说昨天长春那边发文呼吁恒大,要注意公平竞赛原则。现在我觉得可以呼吁长春那边记得再次发文了,表扬恒大做到了公平竞赛。”

在昨天的比赛形势中,如果恒大不胜泰达,重庆与亚泰双双输球的情况下,最后降级的会是重庆。正是因为广州恒大“公平竞赛”击败泰达,最后降级的厄运才会落到了亚泰头上。

长期以来,甚至直到今日,东北都是中国足球人才输出的沃土,为中国足球贡献了数不胜数的足球人才。目前活跃在中国足坛的郑智、冯潇霆、于汉超甚至是刚刚打破恒大进球球员最年轻纪录的王进泽等等,都是东北足球力量的代表人物,东北是中国足球不可缺少的一块版图。只可惜近些年,东北足球表现乏力,人才逐渐流失,自身投入越来越少,东北足球已经深陷低谷。

失冠不是全面否定恒大的理由

虽然在稳定性方面,还不能说是最好,但广州恒大的2018赛季,可以说是不差。只不过连续8年的冠军历史,让这支球队的评价标准非常之高,因此今年的这个亚军就显得非常苦涩与遗憾了。

2010年成军以来,恒大8年来首次无缘联赛冠军。不过,破队史纪录的单赛季总进球数,联赛失球数第二少,传球以及向前传球数联赛第一,开大脚联赛最少的表现,你无法再给予他们更多的苛责。

昨天下午在主场的收官之战,广州恒大在第6分钟遭遇乔纳森的凌空爆射,先丢一球。上半场最后时刻还遭遇了邓涵文红牌离场的打击。不过下半场猛醒之后,恒大掀起了气势如虹的反击,最终少赛一人还打出了5:1的大逆转。击败泰达后,恒大与冠军上港之间的最终积分差距只有5分,算是7冠王为自己保住了颜面。

值得一提的是,为恒大打进赛季最后一球的,是U19国脚王进泽,他也拿到了个人中超第一个进球入账。进球之后,王进泽抱着助攻的塔利斯卡以及保利尼奥痛哭流涕,释放着长时间刻苦训练但缺乏上场机会的压力。

本轮结束后,2018赛季的中超大幕落下,上港成为新王,打破了恒大连续7年的顶级联赛统治地位。武磊以27球打破了外援对于中超金靴长达10个赛季的垄断,并且27球中没有一粒点球。

卡帅称郑智该考虑退出国家队

“说实话,我对自己儿子都没这么上心过。”卡纳瓦罗昨天在谈到38岁的郑智时说道,“但我们必须要面对现实,国家队对于38岁的郑智而言消耗实在太大了,以他这样的年龄已经不可能每周还踢两三场的高强度比赛,大家都需要认清楚这个客观事实。”

昨天在谈起恒大下赛季人员更迭时,卡纳瓦罗表示郑智本人从未有过退役的念头,但是卡纳瓦罗承认自己找队长深入地聊过退出国家队是事情。

卡纳瓦罗直言教练组下赛季会更加保护性使用郑智,肯定不会让他太累了。除了郑智之外,卡帅还透露也与冯潇霆、郜林和张琳芃这些球员谈论过国家队的问题,亚洲杯或许应该是他们作为国家队球员最后的一次大赛了,他们必须好好考虑这个问题,否则会导致在国家队和俱乐部两头都踢不好。

(责编:李乃妍、张帆)