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2018-10-08 01:45

辣椒互娱炸金花可以作弊开挂软件辅助器:耻辱!穆里尼奥摆大巴送死 这曼联真不配当豪门

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  和讯特约

  黄金走势分析经历了大涨后,黄金市场无论是基本面还是技术面都有明显改善,黄金行情持续持稳关键支撑位,而在昨日美盘中金价进一步延续升势突破前期高点1226美元附近,日内行情冲高后最高触及1234一线,那么多头下一个目标是1236-38位置,这里是18年年初涨势的开始位置,此前金价1350上方高点回落,触及1236附近后强势反弹回升,同时也是在4月以来的下跌趋势中,触及有效支撑区域后反弹修正而转折区域,因此今日黄金继续看上方关键压力区域的突破情况,而支撑方面,短线支撑关注1224一线。

  日线震荡向上突破;MACD和KDJ金叉运行,布林线开口,后市偏向延布林线上轨向上运行,初步阻力就是1235高点附近,进一步阻力高点1250附近,1309-1160跌势的50%回撤位也在该位置附近;反之,下方初步支撑是在1214附近,只有意外失守该位置,金价才会增加下行风险;4小时来看,昨日随着欧盘时段的临近及美指的回调,黄金再次开启上行拉升模式,强势突破前高点1226一线,突破1230一线关口。布林带三轨继续上行延伸,且金价也是呈现碎阳震荡上行,虽午夜小幅回调,但5/10均线目前再次形成金叉向上发展,各期均线维持多头排列。sto快慢线金叉再度发力向上延伸,macd快慢线高位运行,虽然目前红能开始缩量减缓,但是红能放量的节奏并未减缓。整体来看,4小时维持多头趋势,且上方还有上行的空间。

  目前从盘面小时线走势上看,前期随着指标不断的修复整理,多周期均线拐头逐渐向上运行,呈现多头排列走势,不过指标也逐渐进入超买区域及1236关口的压制,后市预计将有一波小幅度回调修正。综合来看:目前日线图,以及4小时图,小时图上的短周期均线成金叉向上发展,sto双线同样以金叉形态给予支撑,如此看来,技术形态上的金价整体偏涨的信号依然很强烈。黄金多头格局成立,并且十分强势,但是现在价格再次上升一个台阶,不过前期的阻力仍在,短线上来说,价格也有一定的修正需求。今日操作上建议回调做多为主,下方回落关注1221-1223一线支撑,上方重点关注1233-1235一线阻力。市场瞬息万变,更多及时策略可关注笔者公众號杨少忆获取。

  黄金操作建议:

  1、上方不破1233-1235一线做空,止损4美元,目标看1226一线

  2、下方回调至1221-1223一线做多,止损4美元,目标看1228一线,破位继续持有;

  作者观点不代表和讯立场

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中德装备园规划图。中德装备园中生产汽车零部件的企业。现代化汽车生产线。

  核心提示

  产值超千亿元、纳税超百亿元——这是华晨宝马扎根沈阳十五载创造的发展奇迹。

  数据的背后,一个国际级龙头项目落地生根、获得长足发展所带来的示范效应正持续显现。

  随着华晨宝马铁西新厂的“加盟”,中德(沈阳)高端装备制造产业园“宝马家族”阵营再度扩编,产业链内外大批高端、优质企业项目加速集结。目前,中德装备园已落地高端制造、智能制造、工业服务项目177个,投资额829亿元。

  集聚宝马势能,支撑带动园区企业、产业加快成长升级、迈向国际,中德装备园正全力构筑对接世界的产业生态圈。一个拥有国际品牌、技术先进、规模庞大的“宝马城”呼之欲出。

  宝马开路 万马奔腾

  新一轮投资浪潮势不可当

  启动一个重大项目,掀起一轮新的投资浪潮。眼下,一拨项目建设发展浪潮正在沈阳的中德装备园内波涛涌动、势不可当。

  5月,李尔中国沈阳铁西工厂宣布宝马X3座椅项目正式投产,为宝马X3紧凑型豪华跨界SUV提供高品质配套座椅。

  6月,米其林沈阳轮胎公司600万条高性能子午线轮胎扩建项目正式开工。据悉,此次扩产项目建成达产后,将新增产值25亿元左右,提高现有产值规模50%以上。

  9月,全球最大汽车内饰制造商之一、西班牙安通林集团位于中德装备园的新厂建成投产,每天将为华晨宝马供应约4000件汽车顶棚;以承接宝马汽车零部件、高端装备制造等项目为主的浙江科技工业园在中德装备园奠基开工……

  与此同时,宝马一级供应商德国本特勒集团在其一期项目投产运营仅两年之后,再次追加投资,启动二期项目建设。预计该项目明年5月可竣工投产。

  为何一个产业园区内的企业如此密集地展开行动,或增资、或扩产、或新建?细加分析不难发现,这些企业的共性是都处于宝马产业链条上。

  “华晨宝马15年中最为成功的是沈阳生产基地的打造,我们把宝马集团全球生产体系中包括数字化、"工业4.0"最先进科学技术、生产工艺引入中国沈阳,在这里建立了两家整车厂、一个动力总成工厂,还建立了研发中心和动力电池中心,并且在沈阳扎根,为中国东北老工业基地的振兴作出贡献。” 华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官魏岚德博士这样总结。

  事实的确如此。截至今年9月,华晨宝马已经在中国拥有350家本土零部件供应商,其中80余家来自辽宁。2017年,华晨宝马本地采购额达267亿元人民币,较2013年涨幅超过49%,全国占比达45%。

  在华晨宝马的带动下,沈阳汽车及零部件产业和新能源汽车产业迅猛发展,产业集群效应凸显。以华晨宝马为核心,园区内聚集了本特勒集团、大众友邦、欧拓汽车零部件、彼尔纳汽车零部件等宝马一、二级供应商60多家,形成了总投资额达45亿欧元的高端汽车产业集群。

  延展链条 拓深领域

  高端引领矗起一座更大的“城”

  目前已经建成的华晨宝马项目,加上即将动工建设的占地面积约2.9平方公里的铁西新厂,以及1平方公里的预留地块和2平方公里的零部件产业地块,中德装备园内将围绕华晨宝马形成一个面积近9平方公里的“宝马城”,占整个园区面积约1/5。

  沈阳市政府副秘书长、中德装备园管委会常务副主任郭忠孝说,项目如此集中且技术高端、规模体量庞大的“宝马城”给中德装备园带来的,决不仅仅是其产业链条上的众多配套企业和项目,更重要的是延展链条、拓深领域,带动高端装备、智能制造、工业服务等相关产业发展壮大、走向世界。

  这与中德装备园的发展主旨不谋而合。肩负国家战略和使命,中德装备园从诞生之时就明确,不能简单追求经济增长率,而要引进、培育世界级的企业、产业,打造具有全球影响力、竞争力的产业基地。

  立足智能制造、高端装备、工业服务、战略新兴、汽车及零部件五大产业板块,中德装备园先后引进北方生物医药科技谷、美国微控新能源、中车中钛快速高铁货运列车零部件、维顶机器人、禄喜机器人、国信优易、清华紫光工业云、德国SAP等大批优质项目。

  截至目前,园区推进项目共计367个,总投资3206亿元,包括合资、外资项目89个。其中,落地项目177个,投资额829亿元。

  今年1月至8月,中德装备园完成规模以上工业总产值487.2亿元,同比增长11.5%;完成全口径税收70.5亿元,同比增长26.3%。

  借势发力 乘势而上

  对标国际打造千亿汽车产业集群

  目光长远,相时而动,对市场变化能够做出快速反应甚至提前预判,是企业击败对手、赢得发展先机的重要前提。对于产业园区而言也是如此。

  立足华晨宝马在园区的项目特点和发展趋势,中德装备园在园区核心区域规划建设占地面积66公顷的汽车零部件产业园,计划引进、建设100家汽车零部件生产企业、20家汽车零部件贸易公司和20家汽车服务型企业,打造工贸结合的新型汽车零部件产业集群。

  目标并非虚置。在根植铁西发展的十余年时间里,华晨宝马不仅将国际领先的供应商伙伴“引进来”,将海外积累的先进技术、产品带入中国,同时更带动了优秀本土企业提升创新能力,推动本土供应商伙伴提升高端制造意识,促进中国制造融入全球贸易体系。

  在华晨宝马大力推行的全价值链本土化战略下,沈阳名华模塑走上了从制造迈向“智造”的跨越升级之旅,消化吸收各种先进的制造理论,不断完善治理管理体系,逐渐淘汰落后、陈旧的手喷线,上马以机械手和世界最先进的高档大型注塑机为代表的自动化喷涂线,迅速完成了从传统工厂向数字化工厂的转变,成为华晨宝马的供应商和研发伙伴。

  借助华晨宝马铁西新厂项目落地的契机,目前,中德装备园收集整理出宝马配套商企业名录,建立宝马零部件配套客户库、项目库;园区五支招商队伍分头行动,分赴德国等国家,以及国内的北京、成都、重庆等城市对接洽谈,开展精准招商。其中,海斯坦普亚太总部、深圳吉隆集团及墨西哥多家为宝马配套的企业纷纷派人到中德装备园实地考察。

  未来三至五年,中德装备园将全力打造汽车零部件生产检测研发、新能源汽车生产与人才引进、汽车及零部件市场三大产业板块,建成年产值2000亿元的汽车及零部件产业集群。