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2018-10-08 01:45

榴莲大厅拼三张有没有挂辅助作弊器:国庆要闻:美墨加达成新贸易协定 美债暴跌 油价走高

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  人们在购买车辆时,往往纠结:买手动还是选自动?尤其新手家庭的第一辆车,更是重视万分。手动挡价格优惠、油耗少;自动挡上手容易、高安全,于是乎,千比万较仍犹豫不决。

  据2018前三季度销售报表显示,在选购私家车时,手动挡与自动挡的比例已达1:2.5,更多人群宁愿选择相对高价位的自动挡车辆。首先,面对复杂路况,自动挡对司机的要求更低,适合大众;其次,在安全方面,若手动挡发动机怠速熄火,由于车辆可以空挡滑行,在失去动力的情况下,转向时可能会出现转向不足、甩尾等风险,严重时会使车辆失去转向助力和刹车。而自动挡由于不能使用空挡行驶,因此会降低风险,更加安全;再次,虽然一直流传着手动挡比自动挡省油,但是影响油耗的因素有很多,若你是一个新手,像低档高速这种极易犯的驾驶习惯错误反而会更耗油。而随着科技的发展,自动挡通过改进换挡程序、增加档位等已经可做到和手动挡差不多甚至比手动挡还要省油。

  今天我们选择了四款市场上销量较高的自动挡车系中的代表款,分别是博越运动版1.8TD自动两驱智慧型、荣威RX5 20T两驱自动互联网智尊版、新哈弗H6 Coupe红标1.5T自动两驱超豪型、传祺GS4 235T DCT两驱豪华智联百万纪念版来对比,哪家油耗、性价比更高呢?

  新哈弗H6 Coupe价格下探,独领鳌头

  作为购车首要考虑因素——价格,传祺GS4相较其它三款优惠0.3-3W,价格占优;新哈弗H6 Coupe价格相当,12.7万极具吸引力;博越由于1.8T排量,价格稍高;但荣威RX5在排量居中的情况下,开出15.88万的厂商指导价,已失去一批潜在购买者。

  在此情况下,2018年9月1日-10月31日期间,哈弗开展“纯自主迎贸易战哈弗神车降2万”的活动,力求价格占优,脱颖而出,旗下热销车型全面优惠,让利幅度开创中国SUV市场新记录,新哈弗H6 Coupe更是让利高达1.5万,价格触底。

  面对如此优惠,长城汽车(601633,股吧)官网最新发布的9月销售数据也不足为怪。报表显示9月份长城汽车整体销售86723辆,其中H6系列更是销售35499辆,环比增长33%,作为大功臣的新哈弗H6 Coupe出力不少。

  动力搭配黑科技,我的“中国心”

  在动力方面,博越运动版1.8TD自动两驱智慧型搭载的是1.8T高功率版涡轮增压发动机,与发动机相匹配的是一台6速手自一体变速箱,得益于排量优势,最大功率为135kW/184Ps/5500rpm,峰值扭矩更是达到285N·m/1500-4000rpm,相比另外三台车在参数上稍高,但整体动力组合,稳定性不错,换挡速度却不快。荣威RX5 20T两驱自动互联网智尊版搭载1.5T缸内中置直喷涡轮增压发动机,匹配7速双离合变速箱,最大输出功率124kW/169Ps,峰值扭矩250N·m,中规中矩,亮点不足。

  新哈弗H6 Coupe红标1.5T自动两驱超豪型搭载一台1.5GDIT直喷增压发动机,同样匹配7速双离合变速箱,输出功率和荣威RX5相当,但峰值扭矩已达到博越这款1.8T发动机的水平。传祺GS4 235T DCT两驱豪华智联百万纪念版也是搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,最大功112kW/152Ps,虽然低转动力还可以,但双离合平顺性一般,在参数上也比其它三台车有欠缺。

  细细比较,新哈弗H6 Coupe虽然排量不占优势,但各项数据却表现抢眼。此等成绩全得力于“双十佳”的动力搭配,搭载的1.5GDIT发动机荣获“中国心”2017年度十佳发动机,7速湿式双离合变速器更是有着“世界十佳变速器”殊荣。此等配置加持下,使车辆百公里加速仅需9.7秒,对比其它三台车,整体性能高出不少。

  多地开展节油比赛,省油与否,自己看!

  油耗是除车价外,买家的重要关注点,在工信部公布的综合油耗中,博越因本身排量大,油耗高达7.8L/100km,不占优势;荣威RX5与新哈弗H6 Coupe耗油相当,6.8L/100km;传祺GS4因其马力上的不足,油耗相对较低,6.6L/100km,可谓是有失必有得。

  但工信部公布的油耗值均为理想状况下,面对购买者的质疑,哈弗在北京、济南等地针对新哈弗H6 Coupe举办节油比赛。在每台承载3人,全程开空调,携带全尺寸备胎的情况下,分别令新哈弗H6 Coupe穿过拥挤路段、高速,感受早、晚高峰等各种情况,模拟真实用车场景,最终整体挑战车队的百公里油耗为7.1,比工信部数值仅高出0.3,这样的成绩,不仅让购买者满意,也足以让这台自重近1.7吨的SUV自豪。

  其它三台车还未收到官方节油活动信息报道,但根据消费者购买后的反馈来看,耗油基本集中在7.5-9L/100km范围。

  综合四款车型在动力、油耗、价格各项指标上对比,新哈弗H6 Coupe表现如此优越,称霸车坛,扛起“国民神车”大旗指日可待。“纯自主迎贸易战哈弗神车降2万”活动仍将持续至10月31日,支持国产,从我做起。

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  今日,基金君打开微信理财通取现时发现“周转”额度过万。“周转”是腾讯理财通于9月左右灰度上线的现金贷服务,上线一个多月以来,越来越多的微信用户发现自己有了“周转”额度。同时,基金君也于国庆假期期间收到腾讯“微乐分”的推广短信,这是一年前上线的信用卡代偿业务。旧人还在,现金贷相关的服务却不断推新。近期,腾讯金融在腾讯组织架构大调整后仍未成独立的事业群,令业界深思。

  腾讯理财通低调上线“周转”

  与微粒贷不同的是,“周转”并没独占一个九宫格,而是在腾讯理财通“我的”界面,用户到达“周转”界面的路径比微粒贷多两步。

  根据“周转”的相关文案说明,“周转”成功取决于两点:第一要获得“周转”的资格,需要积累理财值,有理财值才有额度;第二,个人征信没问题,能通过银行信用水平审查。两个条件缺一不可。

  腾讯理财通总结了周转的三大特点:利率低、放款快、更灵活。“周转”日利率0.05%,放款最快10分钟到帐,用户急用钱时申请,银行快速放款,最快可十分钟到帐,成功借款后,可提前还款,也可预约还款日自动还款。周转由借款成功当天开始近日计算,根据用户的理财行为自动计算出预约还款日。可由借款第二天起随时手动还款,在预约还款日当天,用户如未手动还款,系统会自动还款。

  “周转”最高额度是30万,最低额度不会低于500;根据用户的理财值,系统给每个用户分配的周转额度都不一样,基金君的“周转”额度为10800元。“周转”的资金来源于银行机构,据了解目前主要合作的放款机构是常熟农商银行,以后有可能增加合作银行。

  在“周转”上线之前,腾讯已于2015年在微信上线借款产品,即微粒贷,它占据着微信九宫格的宝贵位置,属于跟蚂蚁金服借呗齐名的现金贷产品,提供这一产品的是腾讯入股的微众银行,腾讯持股比例为30%。

  相比周转日息万五的借贷成本,微粒贷日利率为0.03%,由微众银行放款,首笔借钱前7天免利息,已还本金不计息,提前还款无需缴纳违约金。

  耐人寻味的是,一个平台同时存在两个同质的现金贷产品,腾讯这是要养亲儿子“周转”,而要疏干儿子“微粒贷”吗?值得注意的是,“周转”上线至今,腾讯理财通从未主动宣传推广,微粒贷仍占据九宫格中的一格。

  腾讯高调推广微乐分

  基金君近日收到两条来自腾讯微乐分的短信,确切说是一条,相同的内容发了两遍。“信用卡还款有压力?腾讯微乐分来帮你,利息更低,纯线上申请,借款秒到帐,提前还清0手续费。”

  基金君问了几个朋友,大家都表示收到推广短信。而在此之前,2017年5月上线的微乐分几乎没有太大的存在感,从未见腾讯的宣传推广,也未见有人提及,这也可能与基金君周边都不使用现金贷还信用卡有关。

  基金君通过在微信上通过搜索及关注公众号“微乐分”看到入口,点击“进入微乐分”按钮体验产品,发现使用微乐分分期还信用卡,1000元一天利息最低0.45元,服务由财付通小贷提供。

  腾讯微乐分代表的是信用卡代偿模式,即信用卡持卡人偿还发卡银行的信用卡账单时,通过在第三方机构申请较低利率(低于信用卡账单分期利率)贷款的方式一次结清信用卡账单,再分期还款给金融机构的过程。

  这一模式已出现代表性公司,9月19日,主打信用卡代偿产品的小赢科技在纽交所敲钟上市,另有萨摩耶金融紧随其后披露了招股书。腾讯突然诈尸似地宣传微乐分,难道因其又重新审视了信用卡代偿模式的业务价值?

  如影子般存在的腾讯金融

  BAT在金融领域的布局从乏注意力,阿里有蚂蚁金服,百度有度小满,与百度阿里不同的是,腾讯一直没有把金融独立出来,如影子般影响每一位腾讯的用户;相比蚂蚁金服,腾讯金融在某些业务方面则突显出了盲杂与不严谨。

  比如,新上线的“周转”有点对标蚂蚁借呗的意思,但其业务属性却很模糊。根据监管要求,现金贷必须明确资金用途,基金君翻来覆去看“周转”的产品页面,未见任何说明,而支付宝有明确的文案定义,蚂蚁借呗是由蚂蚁金服旗下重庆市蚂蚁商城小额贷款有限公司推出的一款用于个人消费的借款服务,支持随借随还,按天计息。借款可用于个人消费、装修、旅游等,根据实际需求选择。

  9月底,腾讯对外公布组织架构大调整,在原有七大事业群(BG)的基础上,保留原有的企业发展事业群(CDG)、互动娱乐事业群(IEG)、技术工程事业群(TEG)、微信事业群(WXG);新成立云与智慧产业事业群(CSIG)、平台与内容事业群(PCG)。由此可见,腾讯金融仍没有单独成为一个事业群,仍如影子般存在。

  不过,腾讯金融从财付通起家并不断进化,发展十多年逐渐分化成移动支付、金融应用、金融科技创新产品三大业务。近期,随着腾讯组织架构大调整,又进一步厘清2C、2B两条业务主线。据了解,在三大业务之下,腾讯金融面向C端用户推出理财、证券、支付、创新金融四个维度的金融服务,对于B端则突出腾讯金融生态、腾讯安全两大板块。调整后的腾讯金融能再造个企鹅系的金融帝国吗?

本文首发于微信公众号:中国基金报。文章内容属作者个人观点,不代表和讯网立场。投资者据此操作,风险请自担。