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市场监管总局要求开展电站锅炉范围内管道隐患专项排查整治
2017-3-31 16:32:18   来源:浙江新闻)

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  随着奥迪e-tron量产发布,德国三大豪华品牌车企仅差宝马的VisioniNext车型还未正式发布。不过在未来24个月之内,奔驰EQC、奥迪e-tron以及还未发布的宝马VisioniNext都将进入生产阶段。于此同时,国内的恒大、宝能、滴滴等众多企业也纷纷向新能源汽车领域转型。然而新能源汽车市场接受度究竟如何,未来能为出行缓解多少压力仍属未知。

  主机厂纷纷出手,竞争趋向白热化

  除了蔚来电动汽车在美国闪电上市,各大车企及互联网企业也接连对外展露新动向。小鹏电动汽车年底量产交付,恒大法拉第未来智能汽车(中国)集团成立,预计FF十年后产能达500万辆,宝能汽车与博世针对电动汽车,自动驾驶等领域签署战略合作协议,时空电动汽车公司获滴滴出行战略投资……

  一时间“新能源汽车”不仅成了各大企业争相角逐的市场,还引发了用户对新能源汽车能否缓解出行压力的热切关注。

  政策红利逐渐消失,新能源汽车应用道阻且长

  然而,区别于传统燃油车一百多年的发展进程,新能源汽车的发展历程还很短,目前硬件技术尚未完善。如充能问题,相比于燃油车只需几十秒就能加满一箱油,新能源汽车充能较为缓慢,尤其是电动汽车,快充也需一小时左右,慢充则需数小时。此外,还有新能源汽车各项部件的“寿命”问题,以电动汽车为例,其电池是最为关键的核心部位,不仅事关充能时长、续航里程等关键性能,而且占据着一辆车很大的价值,如果寿命到期或损坏,更换成本也很大。这些技术问题,是新能源汽车未来面临的极大挑战。

  与此同时,在新能源汽车面世之初,免摇号直接上牌的政策为限行限购城市带来了新的选择。而这种热度也将逐渐降低。8月9日,北京市小客车指标办发布本期摇号数据。据测算,新申请者或将7年后才能排到新能源指标。从今年起,新能源汽车政策正在逐步弱化,预计将在2020年全面退出,同时汽车本身的续航与充能时间、核心部件寿命及更换成本等,已然成为用户理性购买决策时绕不开的因素。

  为此,许多专家认为新能源汽车产业的成熟与应用道阻且长,远水不解近渴且前景不明。缓解当前出行难,还是要采取“租购并举”的方式。除了购置新车解决出行的方式外,当下汽车租赁市场也是备受用户青睐。用车出行需求的旺盛促进了我国汽车租赁市场的火爆,近年,行业一直处于快速增长的大发展时期,无论从技术还是服务都更为完善。

  以租代购,降低企业用车风险

  以国内租车领域的巨头企业首汽租车为例,当前首汽租车自有车队规模已超过7万辆,开通国内服务城市79个、门店及网点1100+,境外覆盖140多个国家、3700个站点。庞大的全国直营网点支撑下的“按需购置”、“一地签单、全国用车”等长租业务模式,最大限度满足了客户在车辆使用个性化、快捷性等方面的要求,极大减少沟通成本。无论是企业的本地租车业务,还是异地差旅用车的需求,首汽租车均能轻松解决。

  此外,同时,首汽租车全国门店直营,统一费用标准,可通过全国统一费用结算中心结算,节省了全国性企业在各地分别招标、结算等流程和成本。

  此外,对于有车辆管理需求的企业而言,首汽租车的Mr.Car平台可以将企业自有车辆和租赁车辆统一录入系统,统一管理调度,做到用车从审批到使用的全程可视化,实现车辆的管理、预定、管控等环节的公开透明,提升车队运行效率。同时,Mr.Car也内置了定位系统,可以对车辆进行实时追踪、行驶轨迹记录和回放、设定自定义电子围栏、车况实时监测和异常报警等一系列监控管理措施,全面监督公务用车的行驶路线、行驶范围、行驶时间、行驶状态、油耗等问题,出现用车隐患时实时提醒,透明监管,降低用车成本。

  随着时代的发展,人们用车出行需求必然会愈发复杂。相信无论是新能源汽车还是汽车租赁都难以满足用户的全部需求,唯有两者相辅相成的“租购并举”模式才能有效地满足用户越来越个性化的出行需求。

  9月18日,国家发改委就加大基础设施领域补短板力度 稳定有效投资有关情况举行发布会。国家发改委基础司副司长马强在发布会上介绍,“十三五”前两年,交通固定资产投资持续高位运行,完成额超过6万亿元;今年1-7月完成1.6万亿元,与去年同期相比略有下降。从目前了解的情况看,各地新开工项目有所减少,交通投资增长后劲不足。

  与构建现代化综合交通运输体系的要求相比,我国交通基础设施还存在不少短板弱项,发展空间较大,是促进有效投资的关键领域。随着我国经济由高速增长阶段转向高质量发展阶段,交通基础设施投资将会从高位运行向常态回落,但仍需要保持在必要的合理区间,以保障不断增长的运输需求,满足人民群众安全便捷出行需要。为此,要按照防范风险、适度超前、有序实施的原则,保持一定规模的交通基础设施有效投资,加快补齐短板,推动提质增效。

  下一步,发改委将按照党中央、国务院决策部署要求,会同有关部门和地方加快推进“十三五”规划内项目、特别是中西部地区重大项目前期工作,力争加快建设、早日发挥效益;确保在建项目顺利实施,加快推进一批打通“最后一公里”的项目,同时力争再新开工一批重大项目,保持交通基础设施建设、投资持续稳定,增强发展后劲。

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