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父亲将10岁女儿绑摩托上 头朝下石子路拖行数百米
2017-3-31 16:32:18   来源:江苏新闻网)

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在9月17日,有媒体爆出,去年底加盟东风裕隆并出任总经理特别助理的叶磊,或将在近期加盟东风悦达起亚,并分管销售业务。

  其实,就在上个月,东风悦达起亚才刚刚进行了一轮人事调整,原总经理苏南永调回韩国总部任职,该职位由起亚汽车新任副社长陈炳振担任。

  而作为东风悦达起亚“亲兄弟”的北京现代,近来也是人事变动频频,去年9月总经理和副总经理的组合还是“谭道宏和陈桂祥”,如今已由“尹梦铉和刘宇”接替。

  频繁的人事变动难掩忧患,以东风悦达起亚及北京现代为代表的“韩系车”,似乎纷纷希望透过人事的调整,打破在华的销售困局。

  “韩流”寒流

  2017年可谓是韩系车在华发展最艰难的一年,受“萨德事件”影响,以北京现代、东风悦达起亚为代表的韩系车遭遇“寒冬”,销量跌入谷底。据乘联会数据显示,去年北京现代全年在华销量为78.5万辆,同比下跌31.3%,而东风悦达起亚则以销量36万辆,同比下降44.6%的成绩惨淡收尾。

  其实,“萨德事件”只是导火索,真正让韩系车陷入泥潭的火药早就埋下,造成如今局面的原因亦是多方面的。

  首先,韩系车品牌定位存在问题,缺乏一定品牌影响力。国内合资品牌各有各的特点,譬如美系车主打动力,德系车主打质量,日系车主打节能,定位大多在产品本身,而韩系车则一直以“高性价比”为噱头,只能在外观和价格上获得一些市场。

  其次,产品迭代慢,较为老旧的车款及技术不仅拖累了整体的销量,并让企业形象有所下损。过往韩系车一直有着几代车型共同销售的传统,而反观其它合资品牌大多都较快地把最先进的技术以及最新的车型带到中国,产品力的落后大幅削弱了韩系车的竞争力。

  再者,近几年国内自主品牌在不断崛起,综合品质在大幅提升,而且价格大多比韩系车便宜,设计也紧跟时代,对韩系车造成了全面压制,让本就竞争力不足的韩系车渐渐受到了市场的“冷落”,占比不断下降。

  前有其他合资品牌蚕食生存空间,后有国内自主品牌奋起直追,韩系车陷入尴尬的境地。

  起亚难“独善其身”

  在韩系车整体“爆冷”的大环境下,本身就不算是一线韩系的东风悦达起亚,自然难“独善其身”,情况甚至比其“亲兄弟”北京现代还要糟糕许多。

  为了拯救每况愈下的销量,韩系车今年仍然高举“性价比”大旗,大幅度降价促销,让销量有所增加,但东风悦达起亚的情况却依然不甚乐观。

  今年8月,东风悦达起亚累计销量20002辆,虽然环比增长5.2%,但1-8月21万辆的累计销量仍同比下滑了10.2%,距离年初定下的50万辆的全年目标还有较大差距。

  回望东风悦达起亚过去几年的发展,从2014年到达全年销量64万辆的高点后,就开始一路下滑,并在2017年陷入了最黑暗的低谷。而与逐年下滑的销量相比,东风悦达起亚近年来的投诉量却在不断上升,各种质量和投诉问题频发,车身附件及电器、服务态度等方面称为了投诉的重灾区,为人诟病的投诉和质量问题成为其销量增长的绊脚石之一。

  此外,现代和起亚之间的产品重合度非常高,起亚品牌的车型和现代品牌下的产品是有重叠的,一方面导致了相互间的竞争,另一方面也导致竞争力较弱的东风悦达起亚更难从市场中脱颖而出。

  今年以来,尽管依靠新车的推出及采取“高性价比”的营销策略,东风悦达起亚企图以低价救市,但情况并没有改善多少。

  虽然,过往“高性价比”的策略让韩系车在过去几年中迎来了一段高速发展的时期,但是随着消费者的选择越来越多元化,韩系车所具备的价格优势已慢慢失去。因此,要想在后续赢回市场,破除打价格战这陈旧的营销思想,提升产品力是很有必要的。

  值得注意的是,一反过往以深耕营销与市场的老兵为韩方高管的惯例,东风悦达起亚上个月上任的总经理陈炳振是工程师出身的。据了解,陈炳振曾担任起亚汽车生产企划部门负责人、现代汽车土耳其汽车工业公司(HAOS)负责人、起亚汽车生产中心负责人(生产本部)等职务。正是因为拥有汽车生产制造技术背景和海外经营管理经验,使得陈炳桭成为带领东风悦达起亚开始实现经营管理革新、产品竞争力强化、市场拓展与品牌提升的最佳人选。

  而本次叶磊的加盟,或许则是东风悦达起亚希望能填补营销缺口的结果。

  借营销“东风”抗寒?

  在汽车营销领域,叶磊具备丰富的经验及独到的见解。

  时代财经查阅有关资料发现,叶磊于2000年即加入东风风神汽车有限公司并担任营销管理科科长一职;2003年,他加盟了东风日产,先后任职网络发展部副部长、销售部副部长、销售部部长、市场部部长等职务;2011年-2012年出任东风日产市场销售总部总部长助理、启辰事业部部长;2012年-2015年,叶磊出任东风日产市场销售总部专职副总部长;2017年11月,叶磊加入东风裕隆,任职总经理特别助理,分管营销。

  作为启辰品牌的创建人和核心推动人,叶磊曾为启辰的发展打下了坚实的基础。数据显示,在启辰正式上市的2012年,其年销量达4.2万辆,刷新了中国汽车市场全新品牌首年销量纪录;2013年,启辰销量实现150%的增长,突破10.5万辆,一度跻身自主品牌前列。可见,他的加盟,相信其在东风日产系积累的丰富经验或将助力东风悦达起亚实现新的跨越。

  但摆在叶磊面前的担子也不轻,且极具挑战性,按照东风悦达起亚去年发布的“2025NTF战略”,东风悦达起亚截至2020年将推出包括5款新能源车型在内共18款新车,同时持续强化ADAS、“DRIVEWiSE”安全新技术、车联网技术等在车型上的应用,并推进车身轻量化、氢动力汽车、48V混合动力车等高端电动技术的开发。

  虽然有工程师出身的总经理抓产品力,但如何做好新产品的营销,提振产品的销量,从合资品牌和国内自主品牌口中争夺市场,对叶磊而言,相信并不是易事。

  【行情概览】

  中美贸易站自开始以来,就没有真正消停过,可见老美死心不改硬是要和我大中华死掐,上次贸易谈判虽然开启但是无果而终,我们看到了川普政府狡诈多变的一面。中期选举将至,川普开始缓和贸易站氛围,与多方展开谈判,无非是想赢得民心,为自己争取更多的选票,毕竟川普支持率在民众的反对声中一直处在下滑的状态,白宫内部也出现了分化势力。此次中美贸易谈判再度开启,预计川普会故技重施,拖延时间和中方打太极,这次谈判是否会取得实质性进展和成果依旧是个问号。美加谈判进展迅速,双方都表现出积极态度,这一定程度上使美指承压。

  昨日工业品盘中均出现一定幅度回落,不过晚间大部分品种收复此前跌幅,此时工业品尚未形成一致性下行节奏,整体仍是反复洗盘走势。对于近期工业品整体观点,仍是建议依托强压位置择机高空跟进,比如昨日在3710-3730一带入场的沥青空单,目前仍在持有,预计反复冲高之后应有震荡回落实现,下探阶段可以做好空单减持准备,剩余参考波段持有计划。农产品(000061,股吧)板块,粕类进入走势分化阶段,目前豆粕要明显强于菜粕,做空建议选择菜粕,油脂以菜油走势最为强势,仍是低多跟进观点,苹果仍建议观察提示运行区域,参考短线跟进思路。

  一、金属:

  【沪铜1811】

  沪铜昨日低开震荡盘中弱势整理日内跳水下跌延续弱势走势,再度收阴线。沪铜中线保持弱势空头趋势未变短期小幅反弹后再度回归弱势,技术上重新走弱,行情有望进一步打开下跌空间,夜盘尽管强势反弹但空头趋势未变,继续保持弱势空头思路空单持有,盘中激进可继续尝试高位建仓空单。建议:沪铜延续弱势空头空单减仓持有,短期有望重回弱势下跌,盘中激进可继续高位建仓空单,新仓空单防守放在48800附近,稳健可空仓等待日内反弹滞涨再入场。

  【沪镍1811】

  昨日沪镍最低触及106610,中阴线报收。从沪镍走势来看,昨日依托102000一带进入弱势整理,同时,长上影中阴线打压盘面重新恢复下行走势。商炜预计盘中应有回落延续,可以观察下方100000-101000一带,如中阴线继续回落至该区域,应有加速下行实现。建议:沪镍经过昨日冲高回落,盘面已经恢复技术弱势,之前空单依托102000一带减持之后,剩余空单可以重点注意100000-101000一带,收低或者下破该区域,可以考虑空单继续持有,期待进一步下行实现。

  【螺纹1901】

  螺纹昨日高开震荡盘中冲高回落日内保持横盘震荡报收小阳星。黑色刚才近期连续弱势反弹,在9.11号的长阴后连续几日反弹未过回抽位4180的压力,昨日盘中走出冲高回落,短期螺纹有望重回弱势整理,尽管夜盘反弹持续但未过回抽位,近期继续保持弱势思路空仓观望,激进可在反弹滞涨时尝试短空参与。建议:短期反弹未过回抽压力位继续保持弱势思路,激进则可尝试少量短空参与,新仓空单防守放在回抽位4180附近压力区,稳健空仓观望等待中线方向确认后再入场。

  二、能源化工:

  【原油1812】

  原油昨日低开震荡盘中探底回升报收小阳星。原油近期一直保持中线多头走势,短期再创新高后未能持续小幅调整,昨日的探底回升行情使得调整有望结束重回强势,继续保持强势做多思路多单可持有,盘中激进则可继续尝试建仓多单。建议:短期原油小幅调整有止跌迹象多单持有,盘中可尝试建仓多单,新仓多单止损放在520附近支撑,短期行情一旦有效突破530附近回抽位可加大多单仓位。

  【橡胶1901】

  橡胶昨日低开震荡盘中冲高回落报收阴线。橡胶近期小幅反弹后昨日再度回落下跌,近期橡胶连续横盘震荡尽管偶有反弹但力度较弱,昨日再度收阴,行情有望重回弱势下跌,继续保持弱势空头思路空单持有,盘中激进则可尝试高位建仓空单。建议:橡胶短线破位空单持有,盘中激进可继续尝试高位建仓空单,新仓空单止损还是放在12300附近。

  【焦炭1901】

  焦炭昨日高开震荡盘中冲高回落日内振幅剧烈报收小阳线。焦炭近期连续弱势整理下跌,短期跌至60日线方才表现小幅止跌,近期连续弱势整理,使得短期未有趋势性行情,近期行情反复以弱势为主,行情一旦有效跌破60日线2250支撑,则有望加大空头下跌力量,建议稳健空仓观望等待中线方向确认再入场。建议:焦炭短线空单减仓,盘中稳健继续空仓观望等待中线方向确认后再入场,短期重点关注2250附近方向选择。

  【TA 1901】

  TA昨日低开震荡盘中冲高回落报收十字星。TA近期连续弱势整理下跌讲了近期保持滚动做空思路,昨日再次提示空单入场,短期调整未见结束行情有望持续调整,近期化工品TA继续保持弱势空头思路空单持有,盘中激进则可继续尝试高位建仓空单。建议:TA短空持有,盘中稳健空仓观望等待中线方向确认再入场,激进则可继续尝试短空参与,新仓空单防守放在压力位7460附近。

  三、 农产品:

  【棉花1901】

  棉花昨日低开高走盘中冲高回落日内弱势整理报收十字星。棉花近期一直处于60日线下方运行,尽管横盘弱势整理波动幅度不大,但弱势空头趋势未变,未来空头行情有望持续,建议空单持有,盘中激进则可继续尝试高位建仓空单。建议:棉花短期延续弱势整理空单继续持有,盘中激进则可继续少量建仓空单,新仓空单防守还是放在17000附近压力区。

  【苹果1901】

  苹果昨日高开低走盘中弱势整理日内探底回升勉强收在均线之上报收阴线。苹果中线保持多头趋势未变,由于近期商品相对弱势,苹果近期连续横盘,未能有效突破12000整数关口,技术上保持多头趋势未变短期小幅调整,横盘震荡,建议多单减仓持有,盘中激进则可长丝少量建仓空单,一旦有效突破12000以上则可加大多单仓位,稳健则空仓观望等待止跌大阳线后再入场。建议:苹果中线多头多单可减仓持有,短期小幅调整未变整体上涨势头,盘中激进则可尝试少量建仓多单,新仓多单止损放在11700附近,由于近期多空反复洗盘,稳健等待有效突破12000再入场。

  【豆粕1901】

  豆粕昨日低开震荡早盘强势拉升上涨报收阳线。豆粕在9.13号大阴后连续两日反弹,短期反弹至60日线附近遇阻,技术上还是处于弱势空头趋势未变,短期小幅反弹,短线3180之下继续保持弱势空头思路空单减仓持有,稳健空仓观望等待反弹滞涨阴线后再入场。建议:短期反弹未变整体弱势趋势建议空单减仓持有,盘中激进则可继续尝试高位建仓空单,新仓空单止损放在3180附近,稳健空仓等待反弹滞涨阴线后再入场。

  

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