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吉林辉南“五转”助推“只跑一次”改革
2017-3-31 16:32:18   来源:北湖新闻网)

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  原标题:普京翻脸了!火速布防S-300,战争乌云密布

  来源:“牛弹琴”微信公众号

  (一)

  忍了一个星期之后,普京终于发飙了。

  一个星期前,面对伊尔-20侦察机被击落、15名军人丧生的惨剧,普京似乎还克制住了情绪,说:

  这更像是一连串悲剧造成的偶然情况,因为毕竟我们的飞机不是被以色列军机打下来的。

  但一个星期后,俄罗斯军方一口咬定:

  俄罗斯侦察机被击落,就是以色列设的局,被以F-16战机当成了“挡箭牌”,确实是叙利亚导弹打的,但以色列应承担全部责任。

  竟敢击落俄罗斯军机,是可忍孰不可忍,俄罗斯要报复了。

  综合媒体报道:

  1,普京跟叙利亚总统巴沙尔·阿萨德通了电话,讨论了叙利亚局势和最后一战形势,他告诉巴沙尔,俄将尽快在叙利亚布防S-300防空导弹。

  2,俄罗斯国防部长绍伊古则表态,S-300防空导弹将在两个星期内布防到位。至于原因,他宣称,这措施将“使发热的脑袋冷静了下来”,消除对俄罗斯军人的威胁。

  3,叙目前配备的是S-200防空导弹系统,伊尔-20侦察机就是被该导弹击落。但这种导弹无法阻止以色列的空袭,但S-300导弹防空空域达到250公里,毫无疑问会对以色列战机构成强大威胁。

  4,叙利亚几年前就订购了S-300导弹,但在以色列的强烈游说下,俄罗斯一直未向叙交付S-300。事实上,作为一种默契,以色列不反对俄罗斯打击反对派,俄罗斯也从未干涉以色列打击叙利亚和真主党武装。

  但现在,默契没有了,北极熊要发威了。

  (二)

  确实很让俄罗斯难堪,在稳操胜券的叙利亚战场,自己的侦察机竟然被友军使用自己的导弹击落了。

  尽管以色列坚持认为,这与以色列战斗机没任何关系。毕竟,连普京也承认,导弹是叙利亚军队发射的。

  但按照俄罗斯的调查,这更说明了以色列的可恨。

  1,9月17日深夜,四架以色列F-16战斗机从地中海对叙利亚西部目标发动攻击,但以色列通知俄方,却谎称空袭目标位于叙利亚北部。

  2,更可气的是,仅仅在发动空袭前一分钟,以色列才向俄罗斯发出警告,这些“误导性信息”,导致俄侦察机根本来不及飞至安全地带。

  3,更流氓的是,以军战机发动空袭后,迅速躲到俄侦察机后面,把后者作为“盾牌”,导致叙军防空导弹直接击落了俄侦察机。

  俄国防部发言人伊戈尔· 科纳什内克少将指责:“以色列飞行员利用俄罗斯飞机作掩护,将俄飞机置于叙防空火力下。

  伊尔-20的雷达反射面要大于F-16,因此被S-200导弹击落。”

  可怜,15名俄罗斯军人,就这样命丧叙利亚战场。

  算起来,这也是伊德利卜省的“叙利亚最后一战”爆发以来,俄罗斯蒙受的最重大损失。

  本想成为叙利亚战争的最大赢家,不想却又蒙受了重大的损失。

  (三)

  善有善报,恶有恶报,不是不报,时候未到。更何况,俄罗斯人睚眦必报。

  俄罗斯岂能咽下这口恶气,既然以色列你这么六亲不认,就休怪俄罗斯人翻脸。所以,原先不布防的S-300导弹,现在马上布防了。

  现代战争,武器很重要,这种重量级武器出场,战争态势就可能改变。

  当然,兵来将挡、水来土掩,以色列人也不是吃素的,战场上的矛和盾斗争在继续。

  几点粗浅看法吧:

  第一,以色列空军高超的技战术水平。不仅顺利完成了对目标的突袭,而且还成功把俄罗斯侦察机当成了盾牌。尽管俄罗斯不松口,但毕竟打下俄战机的,是叙利亚军队。担任侦查预警能力的战斗机,也能成为对方的标靶,一方面说明俄军的疏忽大意,但更说明:中东虎狼之地,以色列超乎寻常的战斗力。

  第二,俄罗斯必然不会善罢甘休。虽然普京一度表现出得比较低调,俄罗斯和以色列直接爆发冲突,确实难以想象。但俄军方随后的强硬,乃至现在迅速布防S-300防空导弹,也显示了北极熊睚眦必报的一面。以俄罗斯人记仇的性格,事情没有完;但以色列背后则有美国撑腰,也不会轻易服软。

  第三,更精彩的好戏应该还在后面。S-300防空导弹布防后,以色列和美国在叙利亚的所有空袭,都可能在俄掌控之下。如果俄罗斯真豁出去,真不排除美以战机被击落的可能。如果没击落,俄罗斯防空能力会被质疑;如果真击落,对方肯定更会疯狂报复,那戏就更好看了。

  一个叙利亚战场,现在唱主角的,却是外国列强。俄罗斯、美国、以色列、伊朗、土耳其等,纷纷登场,大打出手。

  好歹也是一个中东大国,七年内战还未结束,现在更成了列强的练兵场。

  真是让人悲哀。

  兴,百姓苦;亡,百姓苦。

  新华网北京9月21日电(于子茹)中秋、国庆双节即将到来,随之而来的外出游玩活动增多,届时将迎来出行小高峰。这些与出行有关的信息,提前了解一下。

  高速公路“中秋”不免费“国庆”免费

  北京、湖南、福建等地相关部门均发布公告称,中秋节假期高速公路不免费,国庆节假期高速免费通行。按照北京价格监管平台发布的消息,国庆假期高速免费时间为2018年10月1日0时-2018年10月7日24时。

  高速免费通行的车辆范围为行驶收费公路的7座以下(含7座)载客车辆,包括允许在普通收费公路行驶的摩托车。

  长三角铁路计划增开旅客列车74.5对

  长三角铁路“中秋”小长假、“十一”黄金周运输方案日前出台,预计双节期间发送旅客3390万人次,同比多发送旅客477.1万人次,日均发送242万人次,同比增长16.4%。铁路部门计划增开旅客列车74.5对(其中直通列车9对、管内列车65.5对),满足旅客出行需求。

  计划增开旅客列车的主要方向为:直通方向为上海至邵阳、南昌、怀化、嘉峪关、郑州间,杭州至南昌、洛阳间,合肥至汉口、北京间;管内方向为上海至南京、徐州、铜陵、常州、无锡、苏州、合肥、阜阳、蚌埠、六安、安庆、杭州、义乌、温州、宁波、江山、衢州间,南京至铜陵、安庆、芜湖、杭州、宁波、淮北、泰州、徐州、盐城间,杭州至衢州、温州、淮北、阜阳间,徐州至芜湖、宁波间等。

  敦煌首发动车组列车

  9月20日下午,D4083次列车缓缓开出敦煌站,驶往千里之外的甘肃省省会兰州,这标志着兰新高铁与敦煌铁路成功“牵手”,敦煌没有动车的历史自此终结。

  此趟动车开通后,兰州至敦煌的运行时间将由原来的13个小时左右缩短至8个小时左右,嘉峪关至敦煌的运行时间将由原来5个小时左右缩短至3个小时左右,古丝绸之路上重要枢纽城市间的交通网络得以更加通畅。

  票价方面,兰州至敦煌动车全程一等座票价518元、二等座324元,嘉峪关南至敦煌动车全程一等座票价174元、二等座109元。

  9月21日下午起迎出行高峰

  公安部19日发布节日交通安全预警,今年中秋、国庆假期首尾将出现出行高峰,潮汐式交通流特点明显。

  潮汐式交通流是假期首末日以及每天早晨、傍晚出行密集的交通状态,也是事故易发时期。近5年,中秋、国庆假期夜间18-20时事故多发,死亡人数高于全年平均水平。

  公安部分析近5年中秋、国庆期间道路交通事故规律特点,对今年“两节”期间道路交通安全形势进行了分析研判,预计今年中秋假期出行高峰为假期前一日(9月21日)下午至午夜及假期首日(9月22日)上午,返程高峰为假期最后一天(9月24日)。国庆节出行高峰从9月30日下午开始至10月2日,返程高峰在10月6日至7日。

  “双节”首都机场航班架次降3%

  华北空管局近日表示,2018年中秋、国庆双节期间,首都机场航班架次和去年同期相比预计下降3%。

  中秋假期9月22日至9月24日期间,首都机场预计进出港架次5220架次。国庆假期10月1日至10月7日期间,首都机场预计进出港架次12190架次。其中9月21日、9月24日、10月1日、2日、6日和7日为航班高峰日,10月3日至10月5日航班架次将进入低位运行。

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