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93岁远征军老兵离世:目睹战友踩雷 提醒勿忘历史


2018年08月18日 09:16

京东最简单套现方法 —【企鹅—2383754602】【薇辛—17359413353】【无.需.打.开】【诚.信.第.一】【安.全.无.风.险】,花呗,京东,任性付,信用卡,等各种套现业务,行业顶尖品质,包您满意。

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  原标题:疑心癌没救了!连诺基亚爱立信都被澳媒怀疑帮中国搞“渗透”了

  [环球时报驻澳大利亚特约记者 王未来 环球时报记者 邢晓婧 陈欣]炒作中国电信企业的“威胁”已经不能令澳大利亚媒体满足了,现在它们将矛头指向在中国合资办厂的外资公司。《悉尼先驱晨报》13日“提醒”说,与澳大利亚政府签有合同的诺基亚和爱立信都与中共存在关联。然而,这种说法遭到涉事企业反驳:中国合资公司无须向中共基层组织报告,但必须遵守中国的法律。本月底,澳大利亚对华为的评估将出炉,这将决定华为是否被允许参与该国5G网络建设。就在上周,澳大利亚总理特恩布尔在发表对华政策讲话时强调,中澳关系应基于“相互信任与理解”。《澳大利亚人报》13日称,全面禁止华为不太可能,否则这将成为“史无前例的举动”。

  《悉尼先驱晨报》报道称,尽管澳大利亚有议员和官员强力游说特恩布尔政府,禁止中国电信巨头华为参与澳大利亚5G网络建设,但少有人关注到澳大利亚电信网络的另外两个潜在供应商,即诺基亚和爱立信其实也与中共之间存在关联。该报说,诺基亚与爱立信的总部均位于北欧的斯堪的纳维亚半岛,且分别与澳大利亚政府签有项目合同,但他们的大部分设备都通过一些国有合资企业在中国工厂生产,而这些合资企业一般由中共党组织领导。

  就上述情况,澳大利亚费尔法克斯传媒向澳联邦政府提出质疑,询问是否对外国设备有检测机制,以及是否对诺基亚和爱立信等供应商与中共的关系存有担忧。对此,澳内政部基于国家安全和商业信息等原因拒绝就此回应。诺基亚发言人则表示,他们在中国的合资企业需要尊重中国的法律法规。爱立信方面的发言人说,其中国合资公司无须向中国共产党基层组织报告,但合资企业必须遵守中国的法律。

  广东外语外贸大学国际关系学院院长周方银13日对《环球时报》记者说,澳媒这种报道本身就很荒唐,它们关心的并非技术问题,而是带有政治态度。这是一种简单化的思维,想象中国是个对手,要对中国采取某种行动。实际上从技术层面考虑的话完全不是这样的。首先,中国没有对澳大利亚形成威胁。其次,完全切割中国影响也是做不到的,因为澳大利亚有很多产业都和中国有关联。因此这是彻头彻尾的政治炒作。

  此前,澳大利亚一些议员已经对华为和中兴可能参与该国5G网络建设深表担忧。澳大利亚《时代报》13日称,华为在澳大利亚的批评者认为,中国的情报和网络安全法要求所有中国公司和公民协助提供情报,报告电信系统漏洞。

  据报道,特恩布尔政府将很快宣布,是否禁止华为参与澳大利亚5G网络建设。《澳大利亚人报》13日称,华为可能在竞标澳大利亚5G网络时面临限制,比如被禁止为澳大利亚5G网络的“特定部分”提供硬件,但不会被禁止参加5G网络建设。此外,华为在澳大利亚5G的无线接入网络层也会受到限制,因为这是高度敏感的领域。不过,该报援引消息人士的话说,全面禁止华为也不太可能,“如果这样做,将是史无前例的举动,让澳大利亚成为第一个官方正式给华为下禁令的国家”。

  今年6月,澳方的刁难令华为公司一改低调作风,公开致信澳政府和联邦议会,批评有关“安全风险”的说法没有事实依据。中国外交部则不止一次敦促澳有关部门为中国企业创造平等、非歧视的市场环境,不应戴着有色眼镜阻止中企在澳正常开展业务。

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      相关新闻:苹果将投资总部所在地项目:当地“雇主税”计划取消

      新浪科技讯 北京时间8月7日下午消息,苹果总部所在地——库比蒂诺的市长达西·保罗(Darcy Paul)近日建议,像苹果这样的大型硅谷公司应该“大量补贴”时速达700英里的“超级高铁”(Hyperloop)项目。

      保罗向当地媒体《硅谷商业杂志》(Silicon Valley Business Journal)透露,市政局此前已搁置了11月份提出的对新运输项目融资征税的计划。如果计划在当时通过,新的税收提案会让苹果公司的城市税收账单从1.7万美元升至940万美元。

      保罗称,他曾与Hyperloop Transportation Technologies(HTT)公司的人员会过面,称“可能会有大量私有领域的基金愿意投资早期铁路线。”

    张昭富提出的超级高铁线路张昭富提出的超级高铁线路

      保罗在向市政与会者提出吸引全球关注的超级高铁或可成为“数亿美元”的机会之后,市政局暂时推迟了征税计划。而市议员张昭富(Barry Chang)今年年初与一家“超级高铁”公司CEO见过面,称市政局正“讨论建造一条……超级高铁线”。

      苹果虽至今尚未公开表示对此有兴趣,但也一直在探索未来的交通选择。公司的无人驾驶汽车项目已经逐步展开。另外一辆苹果的雷克萨斯SUV在2017年10月被拍到装着12个激光雷达传感器在路上行使,11月份苹果发布了公司的首个官方自动驾驶汽车研究。

      “超级高铁”是马斯克最早提出的概念。虽然不少第三方自2013年白皮书发布以来对马斯克的想法进行了探索,马斯克最近又换了主意,还宣布了成立Boring Company打算通过挖地道来建设未来运输系统。除了HTT和Virgin Hyperloop One,马斯克也在SpaceX的园区举办大学生运输仓设计竞赛。超级高铁领域的竞争已经相当激烈。(木尔)

    苹果市长超级高铁库比蒂诺 我要反馈 新浪科技公众号 新浪科技公众号

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