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“三全灌汤水饺”涉猪瘟遭多家平台下架 厂家致歉


2019年02月23日 00:37

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  2月18日,欧盟决定对重型车辆的二氧化碳排放标准进行重新调整。为加速环保进程,沃尔沃卡车加大投资力度,积极探索更环保的运输解决方案。尽管如此,若想进一步推动变革,提升市场对低碳车辆的需求,还需各国政府采取更多举措。

  “降低重型车辆的碳排放是运输行业的重中之重,也是我们可持续发展的根本。对沃尔沃卡车而言,我们已经做好了应对这一挑战的准备。正因如此,如今欧盟自然又一次调高了车辆碳排放的限制标准。对此,我们也希望为带头选择环境友好型车辆的客户提供更强有力的资金激励。”沃尔沃卡车总裁RogerAlm表示。

  洞察到电动卡车有助于减少二氧化碳排放,2018年沃尔沃卡车推出首款电动卡车,并将于今年启动该车系的生产。

  “我们在电气化领域的技术正处于一个新阶段,已然准备好为未来更广阔的电动卡车市场而服务。当市场对电动卡车的需求得到有效刺激,社会拥有更完善的充电基础设施网络,电动卡车的销售速度将超越其他系列卡车,实现更迅猛的增长。”沃尔沃卡车环境与创新总监LarsM?rtensson说。

  在电动卡车之外,其他环保型运输解决方案也包括以液化天然气或沼气作为燃料的新型卡车。沃尔沃FH LNG使用天然气时,比其使用柴油时能降低20%的二氧化碳排放量;而当使用沼气时,其碳排放更可减少近100%。

  同时,沃尔沃卡车也在持续开发其销售中占绝对比重的柴油卡车。自上世纪90年代初以来,沃尔沃卡车通过改善其用于长途运输的经典车系,有效降低车辆燃料使用量和二氧化碳排放量近20%。而若能进一步提升动力系统的效率,降低车辆的滚动阻力或更巧妙地借助空气动力原理完善车身设计,排放效率还可再度优化。此外,若能针对每一具体运输任务进行个性化设计,每辆卡车的排放效率也能得到有效的优化。

  沃尔沃卡车于2017年推出的混合动力概念卡车,其长途运输油耗可减少近三分之一

  尽管欧盟新近出台的排放限制标准给卡车制造商们设定了一个明确的时间表,但早在此前,运输行业便将提升燃油效率并降低气候影响作为首要任务,部分原因亦是因为燃料支出占运输公司成本的三分之一。

  “我们始终以给客户提供最优且最节能的综合方案为目标,帮助其圆满完成运输任务。”沃尔沃卡车环境与创新总监LarsMrtensson说。

  众多沃尔沃卡车的客户,甚至是服务于运输行业的众多企业都对更环境友好型的运输方案有着极大兴趣。越来越多的人选择投资节能减排技术,各国政府若能适当地加大财政补贴或减免税收,将为整个运输行业的可持续发展带来深远影响。而这一运输行业的环保革新,同时也需要各国政府的运输部门尽快完善引进措施,提升审核和认证流程的效率,帮助节能减排新技术更快地进入市场。

  目前,欧盟这一约束车辆实际碳排放量标准出台后,必将给市场带来一定影响,沃尔沃卡车希望借此契机为整个行业的节能减排目标提供更多可行的解决方案。

  “如果整个运输体系都朝着同一目标共同努力,我们便能更快地降低运输行业碳排放对气候的影响。正因如此,不管是更高效的物流还是更多元的生物燃料获取途径,更多驾驶员燃油效率培训,更符合空气动力学原理的车身设计,更严苛规范的道路标准,或是更多大容量车辆的使用机会,这些解决方式都将为整个运输行业的可持续发展作出贡献。”沃尔沃卡车环境与创新总监LarsMrtensson说。

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  央视网消息:记者从工业和信息化部原材料工业司获悉,2018年,钢铁行业持续推进供给侧结构性改革,产业结构不断优化,市场秩序明显改善,全行业经济效益创历史最好水平。

  一、粗钢产量再创历史新高。2018年我国生铁、粗钢和钢材(含重复材)产量分别为7.71亿吨、9.28亿吨和11.06亿吨,同比分别增加3.0%、6.6%和8.5%,粗钢产量创历史新高。2018年国内粗钢表观消费量8.7亿吨,同比增长14.8%,达到历史最高水平,其中国产自给率超过98%。

  二、钢材出口继续显著下降。2018年我国出口钢材6934万吨,同比下降8.1%;出口金额3985亿元,同比增长7.7%;平均出口价格5747元/吨,同比增长17.2%。2018年我国进口钢材1317万吨,同比下降1.0%;进口金额1083亿元,同比增长5.5%;平均价格8225元/吨,同比增长6.5%。预计2019年钢材出口将逐步趋稳。

  三、钢材价格总体高位运行。延续2017年下半年价格走势,2018年钢材价格总体处于相对高位,钢材综合价格指数平均为115.8点,同比增长7.6%。2018上半年钢材价格指数基本稳定在110-120点,7月起价格持续上涨,至11月钢材价格开始快速下跌,截至12月底钢材综合价格指数跌至107.1点,较年内最高点下降13%。

  四、行业经济效益创历史最好水平。受供给侧结构调整、环保督查、市场需求旺盛等因素共同作用,2018年钢材价格高位运行,进口铁矿石价格保持基本稳定,行业效益达到历史最佳水平。2018年,我国钢铁行业主营业务收入7.65万亿元,同比增长13.8%;实现利润4704亿元,同比增长39.3%。其中重点大中型钢铁企业主营业务收入4.13万亿元,同比增长13.8%;实现利润2863亿元,同比增长41.1%,利润率达到6.93%。截至2018年底,重点大中型钢铁企业资产负债率为65.02%,同比下降2.6个百分点。


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