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行业专家:5G资费还待科学设计 民众尚需理智期待


2018年11月20日 15:23

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投资要点:

拟收购集团神皖能源49%股权,公司权益装机大幅提升。公司9月发布公告,拟以发行股份+现金的方式收购大股东皖能集团持有的神皖能源49%的股份。其中以4.87元/股的价格向大股东发行股份的方式收购24%股权,现金方式收购25%股权,合计对价46.98亿元。神皖能源目前拥有在运装机460万千瓦,在建132万千瓦有望年底投产。注入完成后将增加公司权益装机容量290.08万千瓦,较现有权益装机容量662.41万千瓦增加43.79%。

神皖能源机组利用小时数高,煤炭成本优势强,注入后有望提高公司盈利能力。神皖能源2017、2018H1机组平均利用小时数为4955、2496小时,高于安徽省火电平均的4594、2384小时。神皖能源控股股东为神华集团,在煤炭价格处于高位的背景下具有燃料成本优势。神皖能源2016、2017、2018H1平均ROE分别为11.30%、4.98%和3.93%,远高于行业平均水平,注入后将大幅提高公司盈利能力。

关停落后机组,节省环保资金投入,优化装机结构。公司9月公告关停持股51%的皖能铜陵4号燃煤机组(装机容量32万千瓦),该机组已被列入安徽省2018年煤电行业淘汰落后产能计划,我们预计关停4号机组可为公司节省相应的超净排放改造资金投入约8000万元,同时将公司60万千瓦以上机组装机容量占比提升至66.8%。

安徽省电力供需形势向好,煤电过剩程度较低,发电效率有望持续提升。当前安徽省电力供需形势持续向好,2018年1-9月用电量同比增长12.26%,增速位列东部省份第一。目前安徽省除即将投产的庐江发电机组外没有在建煤电机组,而光伏规模已远超十三五规划,安徽省不再安排光伏机组建设计划,当地电力供需格局有望持续改善。在能源局发布的煤电规划建设风险预警中,安徽省为三个全部指标均为绿色的省份之一。在供需格局持续改善的背景下,公司机组发电效率有望持续提升。

盈利预测预估值:假设2019年完成收购神皖能源并贡献投资收益,我们调整预测公司2018-2020年归母净利润分别为3.98、7.52和8.68亿元(调整前未考虑神皖投资收益,预测分别为3.98、4.52和5.04亿元)。考虑2019年新增发行股份的摊薄影响,EPS分别为0.22、0.33和0.38元/股,对应18-20年PE分别为20、13、12倍。公司PB0.82倍低于行业平均水平1.00倍,神皖资产注入将显著提升装机规模及盈利能力,维持“买入”评级。

风险提示:电煤价格大幅上涨,安徽省用电需求增速放缓

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2018中国-东盟国际汽车拉力赛泰国交流会在曼谷举行2018中国-东盟国际汽车拉力赛泰国交流会在曼谷举行

  11月11日晚,2018中国-东盟国际汽车拉力赛暨中国-东盟媒体汽车拉力赛泰国交流会在曼谷举行。中国国家体育总局汽车摩托车运动管理中心技术安全部主任赖宝贵,广西壮族自治区体育局副局长、赛事总指挥谢强,泰国国家旅游局副局长Chattan Kunjara Na Ayudhya(中译:差探)、泰国国家旅游局东亚市场促进发展组主任罗泰东、泰国国家旅游局东亚市场促进发展组副主任Hathaikarn Homkaew、泰国国家旅游局东亚市场推广科主任Tamrongsak Lompongpipat以及本次境外赛段所有嘉宾媒体、车手共同参加了此次交流会。

  广西壮族自治区体育局副局长、赛事总指挥谢强表示,今天是车队总体行进的第13天,曼谷是每届赛事都要到达的站点之一,很荣幸和来自泰国的各位嘉宾,以及拉力赛全体车手、媒体朋友们,相聚此次欢迎活动,特此谨代表拉力赛组委会对泰国官方及社会各界人士为拉力赛所作的一切支持和协助表示衷心的感谢!

  谢强表示,每次来到泰国,都会深深感受到中国和泰国之间的友好,有亲如一家的感觉。拉力赛将充分发挥友谊播种机的精神,为这里的城市风光、人文风俗进行宣传和推广,并将我们的友谊传达给泰国人民。寄予车队不但将体育人的精神和中国人民友好与祝福带到这里,也将把泰国的壮丽和人民的友谊带回中国,并希望继续以拉力赛为纽带,不断促进和加深两国之间的民心相通,推进双方多领域交流与深化合作。

  泰国国家旅游局副局长差探先生代表泰国国家旅游局,向拉力赛前来的所有人员表示最诚挚的问候及欢迎,同时感谢赛事将泰国定为活动途经线路国家之一,他表示“几十年来,中国及东盟国家之间的亲密友谊,不论是国家层面还是民众层面都日益亲近。中国同东盟人民的感情历来紧密,伟大的古代丝绸之路也造就了文化与旅游方面超越国界的联络。此次2018 中国-东盟国际汽车拉力赛暨中国—东盟媒体汽车拉力赛的精选路,展现出沿途各国的壮丽美景、文化遗产以及当地风土人情。这种美融合了各国或相近或各异的鲜明特色。此次拉力赛定将促成超越领土、超越民族的美好连结。当各位途径泰国孔敬、曼谷、合艾时,当地的秀丽美景、特色文化、当地风土及当地泰国人民的热情友好必将会让各位印象深刻。”

  差探先生同时提到,中泰两国情谊深厚,每年都有来自中国不同城市的100余位传统舞蹈演员、音乐家、武术艺术家、戏剧表演者、杂技演员等前来泰国进行文化交流演出,这些演出也同时会走入泰国各大隆重庆祝春节庆典的主要城市。中国新年是泰王国全年最为精彩的节日之一,每年也都会有很多泰国民众热情参与庆祝。特此由衷希望能迎接到中国朋友的到来。最后差探先生对各位拉力赛朋友表示再次欢迎,并预祝在泰国享受到美好体验。随着致辞结束,双方互换了礼物,泰国旅游局还为来到曼谷的拉力赛团队准备了当地独具特色的欢迎舞蹈,欢迎车队的前来。

  2013年中国国家主席习近平访问东南亚期间,提出了建设21世纪海上丝绸之路的重大战略构想,得到包括泰国在内的周边国家的热烈回应,为深化双边经贸合作提供了广阔空间。本届拉力赛以“推进国际陆海贸易新通道建设,服务一带一路发展”为主题,本着共同推动中国-东盟友好交流,促进地区和平与繁荣的理念再来到了曼谷。今年是中国—东盟建立战略伙伴关系15周年、“国际陆海贸易新通道”建设启动的第二年,泰国与中国经贸合作已步入全面发展的新阶段,中国是泰国第一大贸易伙伴、出口市场和最大的游客来源地,双方互为重要的投资目的地。每一届拉力赛都会来到泰国并且得到了泰国政府的帮助和支持,此次境外赛段,泰国赛事时间为四个赛程,在泰国停留的时间最长。拉力赛也将做为桥梁,全面促进中泰两国的交往。

  泰国站比赛为城市定速赛和集结赛两种方式,全程共四个路段,分别是泰国孔敬府-曼谷,曼谷-春蓬,春蓬-合艾,合艾-槟城(马来西亚)。

图:车手出发前检查车辆情况图:车手出发前检查车辆情况

  孔敬府位于泰国东北部的心脏地带,和泰国国内其他城市清迈、宋卡、那空和春武里同为联合国经济社会计划下的重点城市。在和拉力赛大本营城市广西壮族自治区南宁市的19个友好城市中,与泰国孔敬市来往最为密切。两市于2002年正式建立了友好城市关系,在经贸、文化,教育、旅游等方面都结下了累累硕果。为了加强中泰两国文化交流,双方还互建了园林景点,1997年,南宁市在青秀山建立了“中泰南宁孔敬友好之园”。一年后,孔敬市也修建了一座颇具南宁特色的园林,以此增加两地人民的交往,纪念两国人民的友谊。

  进入泰国境内段后,车道便由右侧通行转变为左侧通行,泰国境内的行程也迎来了2018中国-东盟国际汽车拉力赛的首次雨路赛段,泰国来往车速相对于越南、老挝会有比较明显的提速,车手们也都是在雨中小心翼翼的行驶。12日,拉力赛车队开启曼谷-春蓬赛段的征程。

  (完)

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