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未来3年新疆每年为小微企业减税32亿元


2019年02月20日 23:11

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  2月16日,记者从甘肃省交通运输工作会议上获悉,今年甘肃交通将坚持目标导向、融合导向、问题导向、开放导向、平安导向、绿色导向“六个导向”,突出推进交通基础设施建设,全力推进交通脱贫攻坚,着力提升交通运输服务品质,推动行业改革创新,促进智慧绿色安全发展,加快推进现代化综合交通运输体系建设。甘肃省副省长常正国出席会议并讲话。

  常正国充分肯定了过去一年全省交通运输工作取得的成绩。他指出,要准确把握交通运输发展面临的机遇和挑战,在服务全省经济社会发展中找准定位,全力推进各项重点任务落实,推动交通运输工作高质量发展。

  常正国强调,全省交通运输系统要在服务全局战略中当好先行,在拉动经济增长上当好主力,在保障和改善民生上多办实事,在改革创新上多出实招,为经济社会发展提供坚强保障。要全面完成交通脱贫攻坚建设任务,推进“畅返不畅”路段改造,加大“四好农村路”建设力度。要紧盯重点交通项目,狠抓工程进度调度,3月1日前所有续建项目要全面复工,能开工的新项目也要尽快开工,确保交通重点项目建设实现“开门红”。要深化交通投融资改革,打好防范化解金融风险攻坚战,灵活运用四种投融资模式,有效解决项目资本金短缺问题。要不断提升行业服务管理水平,优化营商环境,提高办事效率,增强综合交通服务能力。要坚决落实全面从严治党责任,持续改进工作作风,健全廉政风险防控机制,为推进交通运输事业发展营造良好环境。

  甘肃省交通运输厅党组书记、厅长李睿表示,甘肃交通将以省第十三次党代会提出的“构建丝绸之路经济带战略通道和区域综合交通枢纽”为目标,加快推进综合交通通道和枢纽节点建设,促进信息数据互通共享,提高综合交通运输网络效率,努力建设现代化综合交通运输体系。积极服务全省经济社会发展大局,着力推进交通运输与通道物流、文化旅游、数据信息等全省十大生态产业融合发展,支持榆中生态创新城、大敦煌文化旅游经济圈等增长极建设,为构建陇东南等跨区域经济增长带当好交通先行。

  今年,甘肃将完成交通运输固定资产投资771亿元,确保建成高速公路209公里、国省干线公路及旅游公路940公里,新改建农村公路3000公里,整治“畅返不畅”路段2271公里。公路运输总周转量预计增长4.5%以上,民航旅客吞吐量预计增长3.5%以上,邮政业务总量预计增长13%。

  在重点项目建设方面,甘肃将抓好景泰至中川机场等10条1433公里国家高速公路、双城至达力加等22条1628公里省级高速公路、板桥至小园子等78条3889公里普通国省道及旅游公路建设;争取兰州中川国际机场三期扩建工程等项目获批建设;加快陇南等综合客货运枢纽建设进度;深化交通强国建设甘肃路径框架体系研究,指导做好榆中生态创新城综合交通规划编制。

  甘肃将全力打好交通脱贫攻坚战:在深度贫困地区,加强对外骨干通道建设;新增通客车建制村180个;加快实现建制村直接通邮,乡镇快递服务网点覆盖率争取达到95%;着力实施“通路、改站、畅游、智联”四大交通旅游融合提升工程;加快推进交通基础设施资金池、建养一体化、经营性租赁、融资租赁四种投融资模式落地见效。

  据了解,2018年甘肃完成交通运输固定资产投资达727.43亿元,建制村通客车率达98.3%、直接通邮率达98.6%。

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  春节前,股市震荡上行,在2600点附近遇到较大压力,成交量未能持续放大,存在技术性的调整需求。股市在春节后是否会继续暴跌?我认为这种可能性比较低。股市继续暴跌,会引起股权质押爆仓风险,从而导致系统性风险的发生。股市失控,必然对实体经济带来很大的不良连锁影响,这是监管层不愿看到的。

  过去三年,旧的证监会主席推动IPO大量发行,解决“IPO堰塞湖”问题。但是,一级市场风风火火,却留给二级市场“大小非解禁”的难题。新股上市,必然会面临原始限售股东到期解禁的情况,而过去两年大量上市的公司,限售股在今年和明年集中解禁,对二级市场来说是个严峻的考验。

  除此之外,金融市场今年的一件大事,当属科创板莫属。科创板的推出,一方面是为科技类公司提供新的融资渠道,另一方面是试点注册制,待制度成熟时,在A股全面铺开。科创板正式设立后,是造成存量资金分流,还是引起增量资金进场呢?两种可能性都是有的。投资者喜欢追捧新事物,只要科创板有赚钱效应,就会有大量的资金涌入,当然,注册制的实施,同时需要具备完善并且严格执行的退市制度,否则只会沦为一级市场的套利工具。因此,设立科创板,对原有市场的影响,存在较大的不确定性。

  股市去年暴跌的诱因是经济下行和中美贸易摩擦,真正的元凶是去杠杆和股票大扩容。股价的涨跌由供求关系决定,成交量萎缩,说明需求减少,股票不断上新,说明供给增加,所以整个市场估值水位下降是很正常的事。市场持续大跌,隐藏着较为严重的潜在系统性风险,监管层积极化解风险,从去年10月下旬,相继推出救市措施。政策转暖,“去杠杆”转为“稳杠杆”,货币政策和财政政策更加积极。为应对经济加速下行,国家逆周期调控,实施托底经济的各项措施。然而,尽管高层意识到了股市当前的危机,但是从推出各项救市措施,到实际见效,还需要几个月的时间过渡,因此,股市难言反转向上,但也难以继续暴跌。

  1月份下旬,上市公司年报预告陆陆续续发布,商誉问题集中爆出,多家上市公司年报血亏,上演“财务大洗澡”。国内经济仍在下行,预计上市公司一季度的整体业绩继续下行,仍然需要警惕业绩地雷。巴菲特说过“退潮的时候才知道谁在裸游”。当前这个时间节点,正是我们看清楚上市公司真实经营情况的时候,特别是公布完年报业绩预告后,盘中突然崩盘的个股,很有可能还有潜在的利空没释放出来。

  最黑暗的时刻,是阳光最亮的时候。股市呈现周期性,大熊市过去了,将迎来大周期的反转,希望2019年是熊转牛的一年,给股民带来一波真正的红利!

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