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人民日报:70年正青春,不停步向未来
2017-3-31 16:32:18   来源:北湖新闻网)

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【势赢视角】

  苹果1901—多头狂热 全线破高★★★★☆

  苹果周四在遭受交易成本和市场监管措施后有所收敛,周五开盘先抑后扬,尾盘疯狂拉升,全线破高后均以最高价收盘,日线来看,5连阳,完全冲出前期调整阴霾,并开启全新上行之路,周四我们也提到资金依然有可能发动新的上涨行情,节前最后一个交易日的确形成增仓上行的态势,901距离目标12000越来越近,高位风险也逐渐加大,注意节奏的变化,10100支撑上移至10300,此位置之上继续保持多头思路。

  豆粕1809—尾部行情 有限反弹★★★☆☆

  豆粕再因贸易战风波冲高回落,近期不断强调日线头肩顶形态,自右肩高点3081回落后,形成了中期偏空局面,最低下探至2856,30分钟线来看2885短线双底形成后,反弹上破2926第一压力位,周四延续反弹并回补2960跳空缺口,后市继续以短线反弹对待,上方压力2964和3000整数关口,操作上可依托2926短线参与反弹,中长期走势在头肩顶压力下下行趋势不变,但进入尾部行情后操作空间不大,建议均已短线为主。

  棉花1901—多次下探 谨防反弹★★★★☆

  棉花自右肩形成后,在构建过程中不断下探17600支撑,近两个交易日均出现加速下行走势,再次下探至17600关键价位之下,下方面临17400前低考验,节前虽然收于17600之下,但仍不能确立下行趋势,操作上18000之下建议以空单为主,节后重点跟踪头肩形态右肩的构筑,空单注意多次破底不下的反抽行情。

  棕油1809-空头控盘 极,分期乐套现流程,弱导向★★★☆☆

  棕油在下破底部4930之后再现极弱行情,但是仓位表现不明显,结构上或是小散做空所致,形态上暂不言底,并且下方依然有较大下跌空间可能,周K线上看前期底部4850岌岌可危,日内受贸易战再添变数影响,板块反弹中棕榈仍表现较弱,节后仍建议继续空单跟进,压力4950之下空单可持,逢反弹50-60点空间继续沽空操作,中短期极弱格局。

  PVC1809-深度回调 轻仓试空★★★☆☆

  日k线形态上连续大阴线下挫,打击市场做多情绪,在惯性下,花呗怎么套现到微信,跌影响下延续弱势,30分钟k线形态重心降低,短线压力7030较为明显,操作上建议背靠此位置短空操作,在跌破重要支撑6890后如期小幅加速,短线目标6750到位后再行修正下跌目标,注意化工品联动影响,短线做空策略。

  沥青1812—头部渐显 空单尝试★★★★☆

  日k线自下跌吞没形态后持续减仓回落,期间小幅做空资金介入,在触及颈部3110后出现空平反弹行情,支撑得以确认后转入空头调整行情,形态上目前处于双顶形态早期阶段,颈部3110支撑下破将确立双顶形态,操作上建议继续背靠3200短空尝试,上破则暂时观望,再度承压下跌需仓位跟进配合,短期空头策略。

  螺纹1810—前高待破 多单跟进★★★★☆

  日k线形态上上行通道良好,于前高压力之下不断堆积仓量,配合黑色龙头焦炭三顶强势突破走势,螺纹后市突破前高概率极大,重要支撑3730之上多头趋势不变,盘中减仓回落后重回前高附近,仍表现强势,操作上建议在日内支撑3830之上多单跟进尝试,下破则暂时观望等待周期企稳,中短线多头趋势。

  沪铜1808—高位调整 回探支撑★★★☆☆

  沪铜808从2小时线来看,在本轮上涨拉升行情启动前,持续在51000至52000区间震荡整理,最后一次触底51000后拉升至54580,上涨高度和横盘长度几乎一致,节前两个交易日失去上攻动能后,回探53600支撑后下方继续面临52700一带的支撑,花呗提现方法平台,,短期回调节奏,中长期继续维持上行趋势,操作上建议回调企稳接多为主,支撑参考52700之上。

  【本期精彩】

【势赢图文】

【资金动向】品种

  【风险揭示】

  李继宏 期货投资咨询证号Z0001099

  王翔宇 期货投资咨询证号Z0012754

  马阳光 期货投资咨询证号Z0012415

  张 镇 期货投资咨询证号Z0013240

  1.本策略观点系研究员依据掌握的资料做出,因条件所限实际结果可能有很大不同。请投资者务必独立进行交易决策。公司不对交易结果做任何保证。

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  日前,国内领先的车联网大数据运营商驾图信科技有限公司(下称“驾图”)宣布引入新加坡区块链公司Higgs Block的技术推出驾图蜜糖版OBD盒子,将车主的驾车行为数据通过公链应用于智能交通、保险、汽车后市场等领域,这些数据的采购方的付费再为车主带来奖励和收益,从而实现车主和数据应用方等多方受益。

  这是车联网行业引入区块链技术的一个成功应用范例,驾图总裁葛建东在接受记者采访时表示:“区块链+车联网是行业发展的大势所趋,我们正在努力将区块链、大数据等新技术应用于车联网行业,希望构建一个新的车联网生态,挖掘出更多商业价值。”

  区块链技术催生车联网新商业模式

  车联网(Internet of Vehicles) 是借助新一代信息和通信技术,实现车内、车与车、车与路、车与人、车与服务平台的全方位网络连接。大数据则是车联网应用的一个重要基础,已经应用在车联网行业的方方面面,形成了多样性的商业服务生态。

  一个小小的汽车盒子承载着车联网大数据的记录和传输功能,这样的盒子市场上有千千万万,但是,当区块链技术应用其中,就让整个车联网生态产生巨变。驾图的蜜糖版OBD盒子正是这么一个新生品,这也是区块链+车联网的魅力所在。

  尽管区块链概念已经遍地开花,但区块链技术却少有合适的场景应用,各行各业都在寻求区块链技术落地应用机会。在葛建东看来,突破了区块链落地应用难题的,花呗套现走天猫,驾图蜜糖版OBD盒子在改写这个行业的发展之路。

  安装盒子之后,车主不仅可以通过手机APP对车辆进行远程定位,并获得车况检测、行车轨迹、用车报告、非法点熄火提醒、违章提醒、保养保险提醒等一站式综合服务,而且还可以用每天的行驶里程、驾驶行为等数据获得蜜糖积分奖励,蜜糖积分可用于兑换平台派发的油卡、京东卡、爱奇艺卡等礼品。这样一来,车主除了享受车联网服务以外,还能赢取收益,降低出行成本。

  事实上,道路上行驶的车辆无时无刻不在产生着各种数据,但是如何让这些数据给车主带来最大经济效益却是个难题。

  “简单的说,这是一款能为车主赚钱的盒子!”葛建东一语中的。

  这个用区块链技术加持的赚钱行为来自于在不久前在2018中国国际大数据产业博览会上亮相的智能车链平台(SCC,Smart Car Chain)。SCC由新加坡IOV基金会牵头,联合新加坡区块链公司Higgs Block和驾图共同打造,是目前全球最大的汽车大数据共享平台。

  驾图蜜糖版OBD盒子将采集的信息上链到SCC,这些数据在得到车主的授权后,被应用于智能交通、保险、汽车后市场等领域,这些行业将通过SCC付费来购买数据,这些费用再通过SCC以积分、购物卡等方式返还给车主,真正实现数据由车主提供,数据价值回归车主的全新理念。

  以一个车主每年行驶2万公里为例,每天驾驶的数据兑换积分大概1000-2000分,兑换成服务价值是10-20元,也就是说车主平均每天可以收入15元。如果车主再发动亲戚朋友和周边资源,招募100台车,每天就可以赚1500元。

  目前,驾图车联网大数据平台运营的车辆数超过百万,活跃度超过90%,据葛建东介绍,与新加坡IOV基金会和新加坡区块链公司Higgs Block达成合作后,这些联网的汽车大数据将全部被上传到区块链上,形成一个去中心化、分布式存储的大数据共享市场,以在汽车保险、汽车后市场、二手车等领域发挥巨大的商业价值。可以说,区块链技术为这个行业带来了变局,也成就了一个区块链+车联网的新商业模式。

  区块链技术破解车联网信任难题

  在车联网蓬勃发展的几年间,发展机遇和危机挑战一直并行。据统计,我国车联网市场规模在2016年达到76亿美元,2017年约114亿美元,预计2025年我国车联网市场规模有望达到2162亿美元,占全球市场的1/4,5年平均复合增长率将达到44.92%。

 ,套花呗多少钱手续费, 随着接入网络的车辆越来越多,近年来,车联网市场竞争激烈且发展缓慢,车联网中收集到的驾驶习惯和行为模式数据成几何级数增加,各种车联网产品不可避免地集体遭遇了数据信任、安全以及可持续性的难题。那么,如何有效地处理这一庞大的数据成为了一个必须解决的问题。

  驾图成立于2008年,是目前国内最大的车联网大数据运营商之一,拥有十年深耕于车联网大数据行业的经验。葛建东告诉记者,将Higgs Block的区块链技术引入到车联网中,可以让每个用户都拥有唯一的区块地址,防止账户数据被黑客盗用。任何人不可能将车辆的行驶轨迹、GPS轨迹、发动机数据,方向盘角度、油门的深浅全部做篡改,任何一维、多维的数据互相印证,都很容易发现造假。

  区块链技术是去中心化的分布式存储技术,通过去中心化的共识机制将有效提高系统的安全私密性,为相互连接的智能设备之间的数据交换带来了相当的便利。“智能车链中的区块链技术,能够真正让大数,京东白条如何套现,据价值归数据所有者掌握,让数据拥有者获得收益。”葛建东说。

  车主个人或机构所拥有的数据,都通过各自的公钥进行加密,其他个人和机构无法侵犯数据的所有权。同时,在数据访问过程中,可以通过智能合约,规定某一数据是否需要其所有者授权后才可访问,以及数据访问者应支付其所有者多少费用才可使用。

  据葛建东透露,驾图盒子蜜糖版的推出只是一个新的切入点,接下来,驾图将在区块链与车联网的深入融合上进行更多的探索和尝试,真正打造一个车联网大数据+区块链技术新生态。

  目前来看,区块链技术能够解决车联网大数据真实性、安全性及隐私的问题,通过建立行业平台能够拓展大数据维度,从而大大拓宽行业数据应用范围;同时,基于区块链的特性,也能够改变数据所有者的变现受限的现状。

  车联网(Internet ofVehicles) 是借助新一代信息和通信技术,实现车内、车与车、车与路、车与人、车与服务平台的全方位网络连接,提升汽车智能化水平和自动驾驶能力,构建汽车和交通服务新业态,从而提高交通效率,改善汽车驾乘感受,为用户提供智能、舒适、安全、节能、高效的综合服务。车联网总体技术路线向着智能化、网联化方向演进,两条路线同步推进并走向融合。

  基于车联网未来的发展方向,大数据成为车联网应用的一个重要基础,大数据已经逐步应用在车联网行业的方方面面,形成了多样性的商业服务生态。

 
 
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