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收评:沪指跌逾1%险守2600点 医药股午后大跌


2018年12月17日 03:22

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  大众品牌在中国已经陆续引入多款新能源车型,有上汽大众的途观L插电式混合动力版、帕萨特插电式混合动力版以及大众进口汽车的蔚揽旅行轿车GTE等车型。网通社从大众品牌官方获悉,大众将向中国引入三款全新的新能源车型,混合动力版全新一代途锐、一汽-大众的迈腾GTE Concept和探岳GTE Concept。

  目前中国作为世界上最大的新能源市场,新能源汽车都围绕着中国展开研发。而且,大众汽车品牌现在也加入到了新能源汽车的竞争中来。未来大众品牌目标不仅是提供几款新能源车型,而是为用户提供最多的产品选择。随着三款全新车型的加入,大众品牌插电式混合动力产品阵容将在未来一年内拓展一倍。

  大众新能源展开将分为三个阶段,首个阶段是大众汽车品牌将根据不同的车型调性,选择在插电式混合动力车型上采用“GTE”或“PHEV(插电式混合动力版)”的命名方式。第二阶段是投入大量新能源车型,提升新能源产能;第三阶段是推出基于大众汽车品牌全新设计的MEB纯电动平台的纯电动车型。

  本次的重点车型是迈腾GTE Concept、探岳GTE Concept以及途锐PHEV版,三款车型首次在华亮相。一汽-大众在其插电式混合动力车型上采用了“GTE”命名,“GT”代表着高性能,而“E”则意味着电动化。得益于TSI涡轮增压发动机以及集成在变速箱中的强劲电机,一汽-大众两款车型将具备大众汽车品牌插电式混合动力系统的优势。根据规划,迈腾GTE Concept、探岳GTE Concept两款车型将于2019年登陆中国市场。

  探岳GTE Concept外观继承了现款燃油版车型外观,前脸与两侧前翼子板处镶嵌蓝色PHEV标识,车身尺寸方面,作为参考现款燃油版车型的长宽高分别为4589/1860/1660毫米,轴距为2731毫米。动力方面,目前官方并未透露更多信息。

  迈腾GTE Concept在外观设计部分与燃油版车型大致相同,仅在细节处有所区分。动力方面,新车有望与帕萨特PHEV搭载相同的动力系统,该混合动力系统由1.4T发动机与电动机、三元锂电池组构成,其中1.4T发动机最大功率111千瓦,电动机最大功率86千瓦,综合最大功率156千瓦,峰值扭矩400牛米,传动系统匹配DQ400e型6速双离合变速箱。

  途锐PHEV版车型也正式亮相,此前官方就曾透露会推出PHEV版。新车外观同样延续燃油版车型设计,仅在细节处加以区别。动力方面,新车将搭载一套由2.0T插电混动系统,发动机最大功率可达270千瓦,综合续航里程可达1000公里。

  10月31日,上汽大众的帕萨特插电式混合动力版正式上市。这款车型搭载一台1.4 TSI发动机和电机,综合续航里程达1043公里。在混合动力模式下,帕萨特插电式混合动力版能在7.8秒内从0加速至100公里/时。在纯电动模式下,其最大续航里程达63公里,最高时速为130公里/时。

  11月1日,上汽大众途观L插电式混合动力版是大众汽车品牌首款国产的插电式混合动力车型。其混合动力系统由一台1.4T TSI发动机、一台集成于DQ400e 6速DSG变速箱的高能效电机,以及12.1千瓦时的电池组成。新车综合续航里程达862公里,其纯电动续航里程为52公里。途观L插电式混合动力版最高时速可达200公里/时,0至100公里/时加速仅需8.1秒。

  11月16日上市的大众进口汽车蔚揽旅行轿车GTE,是大众汽车品牌近期最新亮相的车型。这款车型搭载了一台1.4 TSI涡轮增压发动机和电机,其系统综合最大功率达到160千瓦,峰值扭矩达400牛米。配合6速双离合变速器,蔚揽旅行轿车GTE能在7.6秒内完成0至100公里/时加速,而其最高时速则达到了225公里/时。新车纯电动续航距离达50公里,其高效的电机使车辆的百公里综合油耗仅为1.8升,综合续航里程近1000公里。(图/文 网通社 余昶)

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本报北京12月6日电(记者吴秋余)记者从国家税务总局获悉:今年以来,税务部门不断优化税收营商环境,更好助力经济发展和民生改善,数据显示,从今年5月1日起陆续实施的深化增值税改革三项措施5—10月合计减税2980亿元。在减税效应的作用下,今年税收收入增幅体现了明显的“前高后低”特点。前11个月,全国税务部门组织税收收入(扣除出口退税)比上年同期增长9.5%,其中,前4个月增长16.8%,5—11月增幅回落到4.7%,比前4个月低12.1个百分点。此外,1—11月,全国办理出口退税13505亿元,同比增长9.9%,明显高于同期出口增长水平。

税务总局货物和劳务税司副司长林枫介绍,深化增值税改革三项措施中,降低增值税税率实现净减税1794亿元,共涉及增值税一般纳税人926万户。原适用17%、11%税率分别下调至16%、10%的行业,如制造业、交通运输业、建筑业等普遍实现减税。其中,制造业减税规模排在首位,5—10月,制造业累计减税户数246万户,实现净减税714.5亿元,占税率降低带来总减税金额的39.8%。

与此同时,增值税留抵退税共计1148亿元。按照国务院的部署,今年对国家重点鼓励的装备制造等先进制造业和现代服务业中的企业实施留抵退税,累计退还1148亿元,其中,先进制造业、现代服务业享受留抵退税1061亿元,占92%。此外,今年5月1日起,增值税小规模纳税人年销售额标准由50万元统一调整为500万元。截至10月底,共有超过30万户原增值税一般纳税人转登记为小规模纳税人,由此带来减税38亿元。

中国社科院财经战略研究院研究员张斌认为,一系列税收优惠政策深度发力,减税效果叠加倍增,有力促进了我国经济保持平稳增长。

税务总局相关负责人表示,税务部门将与有关部门一起深入开展调查研究,尽快提出体现更大规模、更具实质性和普惠性的减税降负政策建议,特别是抓紧研究推进增值税等实质性减税、对小微企业和科技型初创企业实施普惠性税收免除的措施,不断提高税收政策执行的精准性、实效性,切实用税收收入的“减”,为企业高质量发展添活力、增动力。

《 人民日报 》( 2018年12月07日 10 版)

(责编:陈云龙(实习生)、申亚欣)


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