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佳兆业兴正元对峙:为争棚改项目开发权 多次对簿公堂


2019年01月21日 11:06

天台县京东白条套现 —【客服VX—ding08892】各种套现业务,行业顶尖品质,包您满意。

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  随着国人对SUV车型的热度持续攀高,紧凑型SUV也成为各大厂商的必争之地,而油耗这个最重要的用车成本指标自然是车主们关注的重点,今天我就带大家一起看看,本次编辑部推荐的三款最畅销的紧凑型SUV,谁最省油。

  首先来看排名第三位的,紧凑型SUV的销量亚军——本田CRV。素有空间魔术师之称的本田,对于车内空间的优化到了极致,尤其是对后排乘坐空间的优化,可以说基本上达到了同级之最。匹配CVT变速箱平顺性,更能让我们在拥堵的大城市时刻享受到如丝般顺滑的行车体验,再加上偏舒适的底盘悬架调校,驾乘舒适感无可挑剔,不过车无完车,CRV对于噪音隔绝抑制做的不是很出色,这也是大部分同级日系车存在的通病啦,速度稍有提升,胎噪、发动机噪音便一同涌进车内,东本还需在NVH表现上多下功夫啊!

  据数据显示,CRV车主的实际平均油耗为8.5L/100km,而19款的混动车型更是达到了6L/100km的惊人油耗,本田大法好啊。 并且现在来看,2018款本田CRV 1.5T车型的机油增多问题经过召回解决目前也基本尘埃落定了,产品力依旧很强,仍然值得推荐!

  第二顺位,广汽传祺GS4,GS4的外观简约不简单,线条流畅,大气耐看,新秀GS5也同样继承了大哥的风采。GS4的座椅包裹性不错,对称式中控台也全部采用软性材质包覆。

  1.5T发动机配合爱信7速双离合变速箱,动力表现不俗,方向盘阻尼很轻柔,指向精准,底盘扎实紧绷,运动感十足。

  就在上个月,我们刚刚驾驶GS4完成了总计一万三千公里的长途试驾,驾驶感受确实非常值得称道。

  而它的问题主要集中在高速噪音抑制方面,胎噪风燥都比较明显。但GS4的油耗表现还是相当理想的,车主反馈的实际平均油耗为7.3L/100km。

  最后让我们来揭晓本次优选出的排名第一位的紧凑型SUV车型,那就是荣威RX5,从外观上看,镀铬式中网使车头看起来时尚大气,同时车身线条也营造出了富有力量的肌肉感,内饰用料做工相当厚道,得益于大面积软性材料的使用,使得车内档次和舒适感瞬间提升。 而在自主品牌车厂目前最擅长的人机互联领域上,RX5的表现自然没让我们失望,10.4英寸超大尺寸中控屏搭载的阿里车机系统,语音识别相当准确,实用性很高。另外,各种功能性配置也非常丰富,车内乘坐空间宽裕,储物空间丰富,尤其是后备箱空间在同级中非常出众。

  动态行驶表现上,RX5的路感比较清晰,转向灵敏,但油门略显迟滞,而车主反馈需要改进的地方集中在NVH和新车异味方面,胎噪比较好解决,后期更换一副静音省油轮胎就可以啦。

  而荣威RX5以7.5L/100km车主平均油耗表现当仁不让的成为本次推荐的最省油紧凑型SUV。这样的佳绩就算和以省油著称的日系车型放在一起也足够出色。

  好了,今天的节目就到这里啦,欢迎网友们在文章下方发表你们的个人的看法与见解,咱们下期再会!

本文首发于微信公众号:30秒懂车。文章内容属作者个人观点,不代表和讯网立场。投资者据此操作,风险请自担。

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东北加西南,我是楠小喃。欢迎阅读这一期的楠喃自语。 本来想写“论自由”的,我隐约觉得有人提过这事,到网一查,果不其然,英国有个叫穆勒的,早在1859年就写出来一本叫《论自由》的专著。后来要不叫“自由论”,英国还有个叫伯林的,2003年就写了一本叫《自由论》的专著。这些个题裁多好,这些伟大的先哲们也不知道给后人们留俩儿,所以只好叫“说说自由”。 刚才提到的两个英国人,他们所说的自由和我今天想说的自由角度不太一样,他们更多关注的是社会与人之间关于自由的逻辑关系,属于引领社会前行的那一类。其实关于自由的讨论,中国也有,或许不叫自由这个词,或许也不是这个讲法。比如,孔子有一个学生,总是没完没了的问老师,做这件事可不可以?做那件事可不可以?等等问题。而孔子最终就只回答一句话:汝安则为之!换成俗话就是说,你心安吗?如果你觉得心安,那么就去做吧!这其实是人与自我内心的一段对话与独白。心安则理得,心安其实就是一种自由。 在追求自由的路上,我之前曾经分享过卓别林先生的艺术经历,那是一个伟大幽默的灵魂,闪着自由的光辉,也许我无法理解他,只是通过他的作品让我们看到了人性的光辉,至少在看着无声电影的那一瞬间,自由已经跨越了国界、跨越了种族、飞出了胸膛,紧紧的贴近在一起。真正想要说自由的时候,我们的语言显得苍白无力。主要原因就是因为,我们其实并不知道自由是什么。 记得曾经以为,自己在家里就是被老婆管着,整天转头孩子转,实在是太不自由了,所有的时间完全都被挤占,回到家里反而是大事小事一直不断,忙完了手抄报就是盯作业,涮完了碗筷就是晾衣服,真的是烦死人了。终于有一天,儿子期末考完试放暑假,老婆带了儿子去了台湾旅游,我因为还得上班去不了,也算暗自庆幸终于可以清静一会了。而终于只剩下我一个人的时候,我却是觉得那么安静,整个人一下子被黑暗吞噬,我甚至有些紧张和害怕,以至于我什么都无心做下去。那一刻我才明白,原来一个人发呆并不是我想要的自由,如果没有她们,我竟是如此空虚。 还有的时候,我们更多的将欲望的满足,错当成了自由。欲望的最大特征就是,一点、一点、再加一点,反正永远也到不了终点。所以当我们欲望被满足的时候,其实正是更大欲望开启的时候,相比之下,渐渐的就会成为欲望的奴隶。复旦大学的陈果有一个特别新颖精致的观点,我觉得非常有道理。她说:其实,自由并不来自欲望满足的瞬间,而恰恰来自于被抑制欲望后的幸福。这种自由说明了,自由只能来自于内心生发的力量,而在心之外任何地方都找不到。心安是一种自由,无疚也是一种自由,无愧也是一种自由,热爱更是一种自由。当我们懂得这样的道理并愿意为之付出行动,那么,其实我们自己在追逐自由的路上开始前行了。 请记住:自由并不来自欲望满足的瞬间,而恰恰来自于被抑制欲望后的幸福。 这是我最想与大家分享的一句话!


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