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第11轮叙利亚问题阿斯塔纳和谈结束 年底有望交换战俘


2018年12月14日 16:38

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  中新网12月12日电 “人脸识别”已经是当下一个热门的话题,将“人脸识别”用在工器具上,来提升安全和管理效率,可能鲜有耳闻,但中铁电气化局京沪高铁维管公司蚌埠维管段在这个领域迈出了重要一步。

  高铁供电维管工器具的管理不同于其它工作形态的工器具管理,由于京沪高铁供电维管检修作业全部在夜间有限的“天窗”内进行,当检修作业完毕后,需要在黑夜中对上道的工器具进行清点,而一旦有工器具遗落在线路上,将会对以时速300公里及以上运行的列车安全造成极大的安全隐患。

  据了解,为推进京沪高铁标准示范线建设,加快高铁供电维管智能化建设步伐,该公司围绕如何实现对工器具安全、快速、高效管理的目标,成功研发出工器具“人脸识别”智能管理系统,并在该段成功上线运行。

  该系统是基于物联网技术,利用超高频 (RFID) 电子射频自动识别技术,给每一个工器具建立“身份证”,并将所有参与生产作业的工器具物物相连,实现在终端管理平台对工器具的识别、使用、监控等全过程的精细化、标准化、智能化、可视化、信息化的维护管理。

  该系统的应用,实现了工器具名称、型号、技术规格等精细化管理,有效避免物料与实际库存不符等情况,保障作业领用的准确性,减少企业采购成本。同时,通过清点一体机和手持终端的配合使用,员工领料出库时间可由原来的2分钟一组缩短至15~20秒一组,并实现上下道快速清点,对漏拿工具进行预警提示并锁定遗落位置,在降低员工劳动强度,提高生产效率的同时,有力保障了列车的运行安全。

  京沪高速铁路供电系统由接触网、变电及电力三个子系统组成。接触网子系统包括京沪正线1318公里和三个枢纽(济南西、徐州东、南京南)接触网工程,共计3560条公里接触网;变电子系统包括沿线设置的24个牵引变电所、26个分区所、49个AT所等;电力子系统由沿线设置的25个10KV配电所、9843条公里电力电缆等组成。

  京沪高铁维管公司自成立以来,以“为高铁供电护航,为品质生活提速”为使命,以成为“行业领先、国内一流”的高铁维管专业公司为目标,以六个专业化为手段,积极创新高铁维管模式,总结高铁供电维管规律,为京沪高铁安全运营畅通做出了积极贡献。

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  我国经济发展进入新时代,基本特征就是已由高速增长阶段转向高质量发展阶段。作为中国特色社会主义的重要物质基础和政治基础,国有企业能否在实现高质量发展上迈出实质性步伐,对于建设现代化经济体系、推动我国经济实现高质量发展、促进我国经济由大向强转变具有重要影响。可以说,推动国有企业高质量发展,已经成为一项具有战略性、全局性、时代性、现实性的紧迫任务。

  推动新时代国有企业高质量发展,必须全方位提高国有企业经营管理水平。一是实现动力转换。动力转换是国有企业高质量发展的起点。实现动力转换,就要转变企业发展方式,使其发展动力从主要依靠资源和低成本劳动力等要素投入转向创新驱动。二是推动效率变革。效率变革是实现国有企业高质量发展的关键。国有企业推动效率变革,就要坚持效率导向和价值导向,在产品生产和服务提供、企业运营等方面下功夫,不断提高企业的技术效率、资源配置效率和管理效率,实现企业整体效率提升。三是提高创新能力。提高创新能力是实现国有企业高质量发展的根本。提高创新能力,就要重点培育高素质创新人才队伍,瞄准世界科技前沿加大研发投入,构建良好的企业创新生态系统;勇于和善于进行管理变革,消除体制机制和管理上的弊病,大力推进企业组织形态变革,完善公司治理,构建灵活高效、符合行业特征、有利于提升核心竞争力的企业管理模式。四是提升企业形象。良好企业形象是企业实现高质量发展的重要无形资产。国有企业应在保障国家安全和国民经济运行、发展前瞻性战略性产业方面贡献更大力量,在推动高质量发展、提升自主创新能力、保护资源环境、加快转型升级、履行社会责任等方面充分发挥引领和表率作用。

  推动新时代国有企业高质量发展,要着力构建有利于企业高质量发展的制度环境。进一步推动国有企业政企分开、政资分开、所有权与经营权分离,依法落实企业自主权,完善企业市场化经营机制,推动国有企业真正成为独立市场主体。优化国有企业整体制度安排,积极落实国有企业分类改革顶层设计,差异化推进公益类、商业类国有企业产权制度改革、公司治理改革、企业内部三项制度改革等,稳步推进国有企业混合所有制改革,激发国有企业内生活力。继续优化国有资本和国有经济结构布局,完善国有资产管理体制,加快推进国有资产监管从以管企业为主向以管资本为主转变,提高监管效能,确保国有资产保值增值。加快完善社会主义市场经济体制,以完善产权制度和要素市场化配置为重点推进经济体制改革,进一步推进“放管服”改革,实现产权有效激励、要素自由流动、价格反应灵活、竞争公平有序、企业优胜劣汰,努力创造各类企业平等竞争、健康发展的市场环境,最大限度激发市场活力和社会创造力。

  (作者为中国社会科学院工业经济研究所研究员)

  《 人民日报 》( 2018年12月07日 07 版) (责编:白宇)


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