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　　日前，一份滴滴出行内部流传出来的财务数据显示，该公司2018年持续巨额亏损，全年亏损高达109亿元人民币。同时，2018年全年滴滴在司机补贴方面投入共计113亿元。去年9月，一封滴滴内部邮件曾显示，滴滴在2018年上半年亏损达40.4亿元。这也意味着，滴滴在2018年下半年的亏损达到68.6亿元。对此，滴滴方面不予置评。

　　实际上，刚刚过去的2018年，滴滴毫无疑问是最受大众关注的企业之一。除了一些众所周知的原因外，做滴滴司机到底赚不赚钱、滴滴为何会连年亏损都是网友热议的焦点话题。

　　就在前不久。滴滴曾经流出一份司机账单，这份“账单”中，滴滴给司机一个月的奖励补贴高达5000元。由此来看，滴滴连年亏损就显得并不令人意外，而饱受诟病的高提成可能也并非大众热议的那样都进了企业的腰包。

　　开过滴滴的朋友一定对收入的各项组成并不陌生，除了“出车拉活”的正常工作收入外，每天还有滴滴的订单奖励、抢单奖励等“奖励收入”。

　　在之前流出的滴滴司机晒的收入截屏中，奖励收入占比接近1/3，金额更是高达5000元左右！可以说，滴滴的补贴支撑起了司机的很大一部分收入。

　　据司机所说，这些奖励多在打车早高峰和晚高峰或者打车热区会比较多，所以很多司机都会选择在早晚高峰多跑一些，这样不仅自己可以赚多一些，同时也能满足高峰期的打车需求，所以这些奖励也是在合理调配运力，让大家能更快的打到车。

　　去年9月7日，程维在内部信中提到，滴滴去年上半年亏损了40亿，而且已经持续6年没有实现盈利。滴滴去年上半年的毛利率更是只有1.6%，比2017年还要下滑了0.3%。

　　实际上，来自租赁公司的滴滴司机收入数据很早就有人曝光过。根据此前租赁公司的司机日流水数据显示，滴滴司机每人日均600元流水，这基本上与上面司机的月17000元左右的流水相当。由此来看，滴滴的人均补贴确实已经达到接近1/3，且补贴金额高达5000元的程度。

　　一直以来，滴滴的抽成备受关注，但是这些钱滴滴究竟怎么花的，大家却一无所知。不过在这份司机“账单”曝光后，可能要重新开始算一遍账了。

　　总的来说，滴滴确实不赚钱，抽成的钱都作为奖励、补贴给了司机，还要倒贴不少。

　　在补贴战偃旗息鼓后，滴滴给司机的补贴并未停止。而正是这种高额的补贴，让滴滴每日花钱如流水一般，或许亏损百亿还真不能算多！

　　

（文章来源：上游新闻）

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　　2月11日，亚布力Club Med(地中海俱乐部)度假村疑似食物中毒事件持续发酵。根据涉事消费者王女士向北京商报记者提供的最新情况显示，目前在度假村中的住客发生疑似食物中毒症状的人数已经上升至150多人，涉及70余个家庭。有消息称，经过哈尔滨疾病预防控制中心检测，确定亚布力Club Med部分游客发生呕吐、腹泻等症状为诺如病毒感染。不过，目前涉事消费者暂未收到相关告知，而当记者致电哈尔滨疾控中心时电话核实时也未接通。有多位消费者向北京商报记者反映，早在除夕当天，就有住客出现了疑似食物中毒的状况，但直至目前症状大面积爆发，酒店也仍然未采取有针对性的消毒、隔离等措施。还有消息称，目前亚布力Club Med仍在接受新访客入住。

　　有公开消息称，经相关调查，在亚布力Club Med度假村中，共有42名自述有症状游客进行了登记，其中8人分别到亚布力镇中心卫生院和亚布力林区人民医院就诊，两人诊断为急性胃肠炎，无住院患者。目前，根据患者临床表现和哈尔滨市疾病预防控制中心实验室连夜检测结果，认定患者为诺如病毒感染。经医护人员及时治疗，患者病情得到有效控制。此外，还有消费者表示，自己与家人自行到医院检查后，医生也表示疑似是感染了诺如病毒。

　　“疑似食物中毒症状大面积出现后，在度假村的餐厅、电梯、房间甚至儿童表演的舞台等地方都出现了患者呕吐的情况，但清洁人员除了简单的擦拭外，并未进行专门的消毒。”王女士表示，酒店并未在顾客出现类似的病状后也未能积极妥善安排病患，都是在患者强烈要求下才通知了医疗机构。

　　公开信息显示，诺如病毒感染性腹泻属于自限性疾病，没有疫苗和特效药物，感染对象主要是成人和学龄儿童，寒冷季节呈现高发。

（文章来源：北京商报）