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“火箭院杯”2018年中国航天、世界航天十大新闻评选揭晓


2019年01月16日 11:41

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  在刚刚过去的2018年里,中国车市整体已经从以往的快速增长转而开始缓和。据统计,2018年我国乘用车全年累计销量达2235.1万辆,同比下滑了5.8%;而轿车轿车作为各个车企的必争之地,全年累计销量为1117.3万辆,同比下滑了4.0%,整体销量下滑趋势不大。

  那么在2018年,有哪些车型的销量表现出乎了你的意料呢?让我们一起来看下

  A级车冠军 东风日产轩逸

  销量:467638辆

  看到轩逸拿下A级车第一名,多少还是让人有些意外的,可能是因为我们都已经习惯了大众朗逸稳坐榜首,不过其实两者的差距也并不是很大,上汽大众朗逸凭借466772辆的销量也稳居着2018全国轿车销量的第二名。

  轩逸采用了最新的家族式外观设计,以至于在街上很容易被认为是天籁,高级感和时尚感都更加突出。内饰方面,新车大量的软质材料和舒适宽大的座椅都使其好感度倍增。而动力方面,自吸发动机和CVT的动力组合在如今的日系车上也算是一种情怀了,有点且拥有且珍惜的感觉。

  整体来看,新轩逸的表现确实可圈可点,在用户间也是有口皆碑。而在销量方面的结果也值得称赞,其最终战胜了强大的对手大众朗逸,登上了2018年中国车市的轿车销量榜首。

  B级车冠军 一汽-大众迈腾

  销量:228441辆

  尽管在2018年没有太大的改动,但是大众的优惠政策、新迈腾整体的配置和在国内积累多年的口碑让很多人难以拒绝,也帮助其成为了总销量榜前十唯一的一款B级轿车。而前十名中也有六款车都来自大众系列,足以见证大众轿车在国内市场的影响力和统治力。

  大众迈腾这款车想必不用我做过多的介绍了,年轻又修长的设计和车身都让整车高级感提升不少,简约商务风格的内饰虽然不够温馨,但胜在了配置方面的全面,同级别无论哪个对手拿过来都不怕比,而再加上大众动辄8-10万左右的现金优惠,又有多少消费者能抵挡住这样的诱惑呢?

  自主品牌的骄傲 吉利帝豪

  销量:243166辆

  作为2018年轿车总销量榜前十名里唯一的自主品牌,帝豪的销量仅比前一名的大众宝来相差几百辆。可以说自主品牌在整体车市放缓的情况下,依旧能够追赶上强大的合资对手,也展现了吉利品牌在国内轿车市场深耕多年的稳重表现。

  吉利帝豪在设计上不仅融合了大量家族元素,同时也迎合了大量主流的设计风格,整车看起来更加运动和精致。内饰方面新车也是家族式的风格,扎实的做工和厚道的用料很讨喜,全液晶仪表灯高级配置也是同级别罕见的。整车的配置和空间都处于同级别领先水平,再加上不到10万元的裸车价,确实要比一些合资对手更具优势。

  2018年的轿车市场整体还是大众合资品牌的表演秀,但自主品牌的崛起和日系合资品牌的稳步提升同样值得期待,也希望2019年国内的轿车市场能带给我们更多的惊喜。

本文首发于微信公众号:达车汇。文章内容属作者个人观点,不代表和讯网立场。投资者据此操作,风险请自担。

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  中新网1月9日电 8日上午,2018年度国家科学技术奖励大会在人民大会堂举行。中国石油摘得两项2018年度国家科技大奖,其中“凹陷区砾岩油藏勘探理论技术与玛湖特大型油田发现”(简称玛湖大发现)获得今年通用项目最高奖项——国家科技进步奖一等奖,“油气管道系统完整性关键技术与工业化应用”获得国家技术发明奖二等奖。

  石油安全是国家战略。10多年来,以中国石油新疆油田分公司、中国石油勘探开发研究院、中国石油集团东方地球物理勘探有限责任公司、中国石油集团工程咨询公司、南京大学、中国石油大学(华东)、长江大学、西南石油大学、中国石油大学(北京)、中国石油集团测井公司等单位的支东明、唐勇、匡立春、陈新发等数百人组成的攻关团队,以玛湖凹陷为试验区,自主创新了砾岩满凹沉积、双峰高效生油、大油区成藏模式,填补了“凹陷区不能发育规模砾岩油气藏”的传统理论空白,在国际上创立了凹陷区砾岩油藏勘探理论技术体系,发现了全球最大的10亿吨级特大型整装砾岩油田,已成为国内原油最重要的上产基地,“十三五”末累计建产能将超过1000万吨,保障了国防军工稀缺环烷基原油的持续供给,对立足国内、保障我国能源安全具有重要意义。

  玛湖大发现成果已获中国石油重大发现特等奖1项,省部级科技进步一等奖3项,2016年、2017年连续两年获评中国地质学会“十大找矿成果”,今年又喜摘2018年度通用项目的最高奖项——国家科技进步奖一等奖,标志着中国石油油气勘探新领域探索成功,使世界资源潜力巨大的凹陷区砾岩,有望成为21世纪油气勘探的重大接替领域。

  此外,中国石油大学(北京)、中油管道检测技术公司、中国石油集团管材研究所等单位的张来斌、董绍华、曹崇珍、罗金恒等人员,共同完成的“油气管道系统完整性关键技术与工业化应用”,发明了管道三维三轴高清漏磁内检测器及高精度变形检测装置、油气生产大型动力机组精确诊断系统、管道及动力设施完整性评价、管道不停输修复等技术,解决了我国管道内检测精度低、螺旋焊缝不能检测、动设备全面微弱早期诊断难、完整性评价不能量化等关键性技术难题,喜获2018年度国家技术发明奖二等奖。

  近年来,中国石油将创新列为集团“十三五”规划四大战略之一,让创新成为引领发展的第一动力。“十二五”以来,中国石油已累计获得国家科技奖40项。


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